摩拜單車精細化運營領先全行業 「摩拜模式」難以複製

自去年4月22日正式在城市中開展運營以來，一年間摩拜單車飛速發展，截至目前已累計在海內外130多個城市投放了500萬輛智能共享單車，整體日均訂單超2500萬，這一數字在整個互聯網行業已是數一數二。短短一年時間，摩拜就已發展成為全球最大的互聯網出行平台，國內第二大互聯網服務平台，堪稱一個「現象級」創業項目。

摩拜單車因何能在短短一年時間內，面對強敵環飼的狀況而異軍突起，是個非常值得深究的問題。但想必除了其產品本身的強大優勢以外，摩拜單車的精細化運營也為其助推了不少的力量。

對於摩拜來說，精細化運營之戰首先是一場數據之戰，通過數據實現智能，尋找運營賦能，是摩拜所布局的主戰場。據了解，摩拜單車通過對每一輛單車上搭載「北斗+GPS+格洛納斯」三模衛星定位晶元和物聯網通信晶元，已建成全球第一大移動物聯網系統，每天產生超過5TB的出行大數據。

基於此，摩拜單車綜合運用物聯網、雲計算和大數據技術，還打造了業內唯一的人工智慧大數據平台「魔方」。它不僅能夠實時精準掌控每一輛智能共享單車的位置和狀態，還能幫助運營團隊實現精細化高效運維。我們看一看摩拜具體的精細化布局。

智能回收

摩拜單車嘗試運用精細化運營實現對每輛單車生命周期的精細化管理。2017年5月4日，摩拜與中國再生資源開發有限公司合作，實現「全生命周期管理」——摩拜不僅負責單車從設計、生產、投放的管理，而且將與中再生攜手，對服務期滿「退役」後的摩拜單車進行回收、拆解、再利用，進入到新的生命周期。

車輛定位

由於每一輛摩拜單車都裝有GPS定位系統，因此摩拜擁有依靠GPS定位而獲取的用戶數據，首先獲得了在線管理每部車輛的能力，摩拜用戶通過手機埠查找離自己最近的自行車，然後掃描二維碼解鎖騎車，用完之後，停在就近的公共場所，上鎖後自動計費，而下一名用戶又可通過定位找到這輛車。

智能停車

2017年4月19日，摩拜單車一舉推出了上百個「摩拜智能推薦停車點」（smart Mobike Preferred Location，簡稱sMPL），可實現亞米級定位，實時掌握停車區域內單車的數量、狀態、位置及各區間的流量情況等信息，為車輛投放、調度和運維提供智能指引。

除此之外，摩拜在運營手段上，通過大數據和紅包車、信用分獎勵、其他獎懲措施等引導機制，引導用戶停車至智能停車樁附近，協助用戶更方便快捷的進行車輛的有序取放。

對於摩拜單車的精細化運營，得到了各方的認可與支持，知名互聯網分析師葛甲稱：「跑馬圈地時期，大家都可以粗放一點發展，一旦時機來臨，誰先進入技術驅動和精細運營階段，誰就能佔得先機。很明顯，摩拜在取得了牢固的市場地位之後，目前已開始向這個方向大步邁進了，因為成單量、用戶數、市場份額等一切條件都已具備，那些技術或運營上仍存在的一些問題，對於摩拜而言也就不是問題了，很容易就能解決。」

如今，摩拜單車領先整個行業率先開啟的精細化運營，已經成為了共享單車行業的制勝法寶。

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