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Waymo 無人駕駛汽車挑戰高溫路況成功,56.6 度正常運行

Waymo 無人駕駛汽車挑戰高溫路況成功,56.6 度正常運行

【Technews科技新報】過去一年中,Waymo 無人駕駛汽車一直在可模擬任何天氣狀況的風洞中進行測試,以應對現實生活中的極端路況,近日這一測試進入了美國西部的死亡谷進行,在高達攝氏 56.6 度的天氣狀況下,無人駕駛汽車仍然能夠正常進行。

Waymo 使用克萊斯勒的 Pacifica 小型貨車進行測試,實驗室風洞可模擬高溫、低溫、雨雪等極端天氣狀況,以提升無人駕駛系統應對不同天氣和路況的能力。之前一年多的測試多是在實驗室進行。模擬極端天氣進行測試是提升無人駕駛系統可靠性的重要一步。

近日 Waymo 把無人駕駛汽車帶到了極端天氣狀況下的公共道路進行測試,測試的第一站就是以天氣酷熱而著稱的美國西部死亡谷,在夏季死亡谷的氣溫高達攝氏 56.6 度。

Waymo 發文稱,在高溫路況中測試是汽車產業的標準測試之一,當無人駕駛系統配置到汽車中時,會使得汽車的運行溫度升高,需要進行額外的測試,以確保整個系統能夠承受高溫,這一點對於行駛的安全性和可靠性非常重要。

如果你在炎熱或者寒冷的天氣中使用智能手機就可能遇到系統自動關閉,顯然無人駕駛系統也會面臨這樣的挑戰,但在行駛中系統關閉會給乘客和駕駛員帶來巨大的危險,經過了長期的極端天氣狀況下的測試,Waymo 的無人駕駛汽車能夠進行溫度控制並在持續高溫下運行,即使是在發動機全速運行達到最高溫度時,無人駕駛系統仍然是安全可靠的。

在之前的風洞測試中,Waymo 無人駕駛汽車已經挑戰了美國氣候史上出現過的最高溫度。此次公共道路測試就像一次充滿挑戰的旅行,包括道路陡峭的戴維斯水壩,極端擁堵的拉斯維加斯,最後一站就是北美大陸海拔最低點 – 死亡谷工程師在測試時已經能夠感受到周圍的環境溫度讓人非常不舒服,直接站在路面上鞋底都可能會融化。

工程師需要即時透過 200 個不同的測量值來監控無人駕駛系統的運行狀況,以確保所有的零組件按預期運行,除了測試無人駕駛汽車在高溫中的行駛外,還會監控車內的溫度,確保乘客能夠在一個舒適的環境中乘坐。

經過這一次測試,Waymo 已經證明了無人駕駛汽車能夠應對極端高溫的天氣,即使你想在酷暑時前往沙漠,空調開到最大,發動機全速運行,無人駕駛汽車仍然能帶你到達你想去的地方。

2017 年 3 月 Waymo 曾經在加州的南太浩湖進行了極端寒冷的狀況下測試,無人駕駛汽車順利在暴風雪中完成了測試。

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