中國「天眼」成功首飛：可以永不降落，專門監視邊境

今年6月14日，中國湖北荊門的漳河機場上空，一個外形人畜無害的飛行器低調地完成了她的首飛，這就是湖北航特公司研發的高原地區軍用飛艇。這款飛艇由一系列高新技術打造而成，專門針對在中國高原地區的軍事任務進行設計，是提升中國軍隊戰鬥力水平的又一利器。

圖1 首飛的高原地區軍用飛艇

說起飛艇，很多人會想到即時戰略遊戲《紅色警戒》中的蘇俄基洛夫飛艇，那龐大的身軀、邪惡的外形、持久的生命力和恐怖的破壞力，給人以深刻的印象。而在20世紀30年代，是飛艇的黃金時代，德國齊柏林系列飛艇能裝備高爆炸彈，跨越英吉利海峽對英國實施高空轟炸，是基洛夫飛艇的設計原型。而最為著名的德國「興登堡」號飛艇，長245米，最大直徑41米，擁有16個巨型氣囊，至今仍然保持著人類有史以來最大飛行器的世界紀錄。

圖2 遊戲中的基洛夫飛艇

圖3 德國興登堡號巨型飛艇

飛艇相比于飛機有著眾多的優點，最顯著的一點就是成本。以飛機或直升機為代表的空氣動力飛行器，主要靠發動機做功產生推力或升力從而實現飛行，而大功率發動機無一例外都是油老虎，一旦燃油耗盡，所有的飛機或直升機的下場只有墜毀一途。因此，飛機的留空時間以小時計算，跨洲際飛行的大型客機飛行時間不超過20小時，革命性的全球鷹大型無人機留空時間也不過48小時；但是飛艇一旦升空，其留空時間少則十餘天，多則可達一個月，如果採用太陽能電池，理論上可無限續航，是性價比極為優越的空中偵察監視、通訊中繼平台。

圖4 長航時無人機的典範——全球鷹無人機

美國軍方一直在開發JLENS飛艇，長74米，可在3000米高度的空中連續工作一個月，攜帶高精度對空搜索雷達和數據鏈設備，對自徑550公里方圓內的來襲巡航導彈實施早期預警，根據其在伊拉克和阿富汗的戰地部署經歷，美軍對其表現比較滿意。

圖5 美軍JLENS飛艇

而中國此次首飛的飛艇，專門對在3000米海拔以上的高原地區運作進行了優化，其材料、結構、氣體構成能適應高原地區高寒、強紫外線等不利天氣條件的影響，對方圓數百千米的區域實施數周的連續監視。尤其是在人煙稀少的高原邊境地區，當地的反恐和邊境對抗壓力不小，但長時間的人力巡邏和無人航空偵察成本卻極為高昂。

圖6 國產高原軍用飛艇首飛成功儀式

高原軍用飛艇正是解決這一問題的最優途徑，其長時間的空中連續監視能力，確保了對中國國境線附近所有活動的全覆蓋，配合人力巡邏、無人機巡邏、和邊境攝像頭的重點監控，將能構成點面結合的邊境監控體系，實現全天候連續監控。一旦出現異常越境等情況，裝備直升機、全地形車的高機動化邊防部隊就能迅速做出反應，幫助遏制武裝分子非法越境、蠶食國土等現象，確保中國國境線成為一道固若金湯的立體防線。（利刃/狼牙）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！