殲-20戰鬥機競標結束後，中國空軍未來主力戰鬥機已經名花有主
2012年6月，殲-31的02架原型機從瀋陽經高速公路運抵西安閻良區的中航強度研究所，以進行飛機結構強度試驗，照片引起網友高度關注。
在2010年之前的競標中，瀋陽所的三翼面方案低速機動性能相對較好，但受三翼面結構限制，在航程和高速機動能力等方面有所不足，而這恰好是第4代戰鬥機發展的重點，於是瀋陽所決心放棄三翼面布局，轉為採用常規布局方案
殲-20戰鬥機競標結束後，中國空軍未來主力戰鬥機已經名花有主
310驗證機由於安裝了兩台俄羅斯RD-33發動機
飛機重量和體積被 限制在中型戰鬥機水平上，因此機內彈艙和油箱容積有限，遠低於殲-20戰鬥機
無法裝載重型對地攻擊彈藥，因此不適合需要大型戰鬥機和遠程攻擊機的中國空軍。
※轟—10是當前世界上最快的遠程轟炸機，可攜帶常規炸彈和核導彈
※空中戰略核打擊方面，中國空軍存在著嚴重的不足
※轟-8的動力裝置是4台翼吊式910甲渦輪風扇發動機
※轟-8飛機方案類似轟-6轟炸機的放大版本
※轟-6主要擔任戰術戰略轟炸、偵察、反艦、巡邏監視等多種任務
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