高速上前一秒還是限速120，突然變成限速80，車主措手不及！

一般情況下，高速公路上限速120，這是基本常識了。部分特殊路段比如山路，也有可能限速100，這個大家也能理解，但是有時候突然限速80，搞得很多司機朋友措手不及。

我們都知道我國高速是限速120KM/h的，如果是第一次上高速行駛的車主肯定是放寬心的高速行駛，不過這樣做面臨的可能就是扣分罰款的處罰了，因為不同的高速路段也是會根據需要進行限速的，車主朋友駕車在高速上行駛還需要遵守交通標誌行駛，也就是說該路段的限速標準是根據該路段的交通標誌來確定，並不是整個高速都是限速120KM/h的。

相信現在很多跑過高速的車主對於高速限速都會非常的疑惑，比如車主駕車剛經過限速120KM/h的路段，突然發現前面的交通標誌上面限速80KM/h，馬上降速，可是因為降速不及時總能受到扣分或者罰款，不知道你有沒有這樣的經歷呢？

對於這樣的情況，相信不管是哪一位車主遇到，肯定都是非常無奈的，為什麼會有這樣的交通標誌設置，這不是完全讓車主受到處罰嘛，其實這樣的限速也是有一定原因的，我們一起來看看為什麼會有這樣的設置吧！

1、突然改變限速的地方屬於特殊路段，比如隧道、下坡急轉彎、高架橋等等，這樣的路段需要車主改變速度通過。

2、馬上要經過的地方屬於事故多發地，為了降低事故的發生需要車主降低速度行駛。

3、前方的道路有自然因素影響，比如強烈橫風、沉降、冰雪等等，需要車主注意降低速度。

老司機歆歆給大家盤點一下哪些路段最容易出現這種情況，大家好有個準備！

隧道口

進入隧道需減速慢行，一般都會在幾百米外提示限速80，請司機朋友留意觀察。

歆歆說：隧道內信號較差，行車記錄儀不能及時提示你的行車速度，一旦超速被隧道內的測速儀抓到，12分眨眼就沒了。

下坡急轉彎

下坡加急轉彎，這樣的路段誰也不敢開120，所以限速80是合理的，確實是為了車主著想。

空曠的高架橋

空曠的高架橋上限速80，主要是為了預防橫風來襲，經常跑高速的司機朋友應該是深有體會了。

施工路段

遇到道路維修的限速是最坑的，因為一般都是臨時規定的，導航很難及時提醒，沿途也沒有標誌及時提醒，一不小心就會超速。

雖然遇到這樣突然降低限速的標誌車主朋友都非常的無奈，不過這也是根據具體路段的安全需求做出的改變，也是為了更好的保證車主的安全，希望大家也可以理解。當然在這些路段一般都會有限速攝像頭，如果車主沒有達到限速要求也會直接被拍下來，一定會面臨處罰的，大家一定要小心。

你覺得上面提到的情況突然限速80合理嗎？

你有沒有在高速上遇到其他突然限速的情況呢？

下方留言板和歆歆互動，

沒準還有意外收穫噢！

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