米格29戰機起飛滑行時著火，飛行員零高度彈射逃生

在白俄羅斯空軍近日舉行的一場演習中，一架米格29戰機上演驚險一幕，這架戰機在跑到滑行準備起飛時，戰機尾翼突然著起大火，現場照片顯示，戰機拖著火焰一路滑行了有十幾秒鐘，就在火焰就要燒到戰機駕駛艙的時候，一個黑點彈射出來，隨後空中出現一個降落傘，飛行員成功在零高度彈射生還。

戰機在跑道滑行準備起飛

米格29戰機在起飛階段尾翼就著火，可見該架戰機確實出現了嚴重的問題事故，但是米格29戰機在燃起大火十幾秒之後依然能夠成功實現零高度彈射讓飛行員成功逃生，從這一點來看，米格29戰機雖然廉頗老矣，但依然有值得稱讚的地方。因為這個零高度彈射與一般彈射存在很大的不同，零高度彈射是戰機在出現事故後飛行員選擇彈射難度等級里屬於最高的一種彈射。本文就為你揭秘這個最高難度的零高度彈射......

戰機尾翼燃起大火

零高度彈射就是飛行員在戰機零高度、零速度的情況下進行彈射逃生的簡稱，零高度就是指戰機在發生事故時距離地面非常的接近，高度接近於零；零速度指的是戰機失去動力，失去速度。上文所說白俄羅斯的那架米格29戰機在跑道起飛滑行階段著火，隨後飛行員實施的彈射就是屬於典型的零高度彈射。

飛行員彈射出駕駛艙

零高度彈射通常分為如下這幾個步驟，1、戰機出現事故後飛行員拉動彈射救生拉環。2、戰機拋掉飛機的座艙蓋或擊碎飛機的座艙蓋玻璃。3、飛行員彈射座椅火箭點火，將座椅和飛行員彈射出駕駛艙送到一定的高度。4、飛行員和彈射座椅分離。5、飛行員打開降落傘成功落地。

飛行員在空中打開降落傘

以上這五個步驟中，第2和第3個步驟是最關鍵也是難度最大的兩個步驟。拋掉座艙蓋在戰機正常高度出現事故時很容易做到，在解除座艙蓋的上鎖機構後，利用戰機在高空飛行的高速氣流很容易就把座艙蓋吹掉。但是戰機在零高度彈射的時候很難有高速氣流可以利用，這就需要設置拋蓋動作筒，利用拋放彈工作時產生的火藥氣體推動動作筒工作，從而使座艙蓋成功拋離飛機機體，為下一步飛行員進行彈射打開通道。

戰機徹底爆炸燒毀

零高度彈射的另一個難點就是彈射火箭要把飛行員和座椅一起彈到一定的高度，讓飛行員能夠在空中拉開降落傘進行降落。座椅彈射要保證兩點，1是要垂直向上彈射座椅，2是這個彈射速度要控制在飛行員可以承受的範圍之內。彈射速度過小，飛行員被彈出的高度不夠，就不能成功打開降落傘進行安全降落。彈射速度過大會產生巨大的載荷，這會使飛行員的頭部嚴重缺血缺氧造成昏迷。因此飛行員座椅彈射火箭彈射速度的設定非常的關鍵，過快過慢都不行。

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