令T-72瑟瑟發抖：德國輪式豹1、豹2坦克！

幸運詞：世

隨著輪式車輛性能的不斷提高，從上個世紀80年代起，北約多個國家開始研發重型輪式裝甲車，希望能夠填補主戰坦克的不足，從而抗衡華約的裝甲部隊。在各種性能迥異的樣車中，有的像「半人馬座」坦克殲擊車那樣大紅大紫，更多的則是作為了技術儲備或者直接回爐再造。德國作為歐洲乃至世界的坦克裝甲車研發強國，自然不會無視輪式戰車的熱潮，RKW90重型輪式裝甲車就是一款極具特色的產品。

戴姆勒-賓士公司研發的RKW90重型輪式裝甲車

1986年，戴姆勒-賓士公司在聯邦德國政府的資助下，啟動了名為EXF項目的龐大計劃。在該計劃中，戴姆勒-賓士公司將按照模塊化原則，研發4x4到10x10的多種輪式裝甲車，噸位從16噸到40噸不等，最終形成一個龐大的車族。對於EXF項目，戴姆勒-賓士公司可謂是充滿信心，因為德國陸軍的「山貓」8x8輪式裝甲車就出自他們之手。為了儘快拿出成果，公司決定從最熟悉的8x8輪式車輛下手。1986年底，第一輛EXF樣車組裝完畢並被命名為RKW90，隨即該車便投入到測試當中。

法國當年使用的AMX-30主戰坦克的戰鬥全重為36噸

RKW90雖然名義上是輪式裝甲車，但它更像是一輛坦克。為什麼這麼說呢？該車的戰鬥全重接近32噸，這個重量相比當時的豹1、AMX-30等主戰坦克也差不了多少。與重量相對應的是可觀的裝甲防護，RKW90的整體防護性能與豹1坦克相當。可能有人會說，豹1本身就是個「脆皮車」，正面頂多能防禦小口徑火炮。但要知道，RKW90不過是輛輪式裝甲車，當時的同類產品別說機關炮，連12.7、14.5毫米的大口徑機槍都難做到全向防禦。所以，在輪式戰車領域內，RKW90的防護能力絕對算得上是頂級行列。

正在展示原地轉向能力的RKW90裝甲車

在機動性能上，RKW90也表現得非常出色。它採用一台OM444LA型水冷渦輪增壓柴油發動機。該發動機是戴姆勒-賓士公司在上個世紀80年代初研發的新產品。與豹2主戰坦克上使用的MB870柴油發動機相比，OM444LA型的技術水平與之相當但造價更為低廉，非常適合安裝到不那麼昂貴的輪式車輛上。憑藉830馬力的最大功率，最大公路時速可達110公里/小時。同時，該車還採用全輪轉向設計，必要時可進行原地轉向。可以說，除了沒有履帶，RKW90在機動性能上與坦克相差不大。

RKW90的樣車安裝有一門105毫米線膛炮

其實，最能體現RKW90坦克屬性的還是要數火力。它幾乎原封不動地使用了豹1坦克的炮塔。是的，你沒看錯，一輛輪式裝甲車上裝了一個坦克的炮塔！優秀的火控系統外加一門高穿深的L7型105毫米主炮，就是T-72也照樣打給你看。先別吃驚，這還不是最瘋狂的。按照戴姆勒-賓士公司的設想，RKW90的最終目標是能直接搭載豹2主戰坦克的炮塔，使用威力巨大的120毫米滑膛炮！如果該項目最終成功，我們將會看到一款恐怖的輪式豹2。

被放置在倉庫中的RKW90重型輪式裝甲車

正所謂英雄氣短時運不濟，隨著柏林牆拆除，紅色帝國解體，RKW90重型輪式裝甲車一下子失去了用武之地。而東西兩德的合併，也令重振東德成為了當時的第一要務，許多軍事裝備計劃都被無限期擱置，RKW90也是其中之一。如今，RKW90靜靜地待在庫房內，無聲地向人們展示著它所獨有的威嚴。

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