大同市最新規劃公示,核、心、廊、路等細解
《大同市城市近期建設規劃(2016-2020)》批前公示
中心城區
據公示,中心城區範圍——
規劃期限2016-2020年。到2020年,中心城區人口為164萬人。
市域交通
市域綜合交通協調發展規劃,機場——
實施雲岡機場國際航站改造和擴能提級,規劃建設陽高通用航空機場、大同航空運動學校搬遷項目。
鐵路——
規劃建設大同—張家口、大同—集寧、大同—鄂爾多斯—銀川、大同—保定高速鐵路,廣靈—應縣地方鐵路。
高速公路——
規劃建設天大高速接京烏高速、天大高速接京藏高速、渾廣高速接張石高速、得大高速與天大高速公路聯絡線、左雲至應縣高速公路。
國省幹道——
規劃建設天西線(天鎮-大同縣)、聚南線(大同縣-懷仁)、新三線及延長線(左雲-新榮-陽高)、陽神線及延長線(陽高-神泉-廣靈)。
旅遊公路——
規劃建設沿古長城旅遊公路(天鎮縣—陽高縣—新榮區—左雲縣)。
鐵路樞紐——
規劃建設大同高鐵南站。
公路客運樞紐——
規劃建設大同市綜合樞紐站、客運西站,續建大同市客運東站。
公路貨運樞紐——
規劃建設馬連莊物流園區、周士庄物流園區、大塘物流園區。
目標——
完善綜合交通網路,打造交通樞紐城市,推動國省道幹線公路網路化發展,強化城鎮軸帶上的客運鐵路建設,加強市域南部與京津冀的鐵路貨運聯繫。
另——
市域支撐體系協調發展規劃,力爭全市各縣城及重點鎮建設基本完備的市政基礎設施,徹底改善城鄉居民生活。實施大生態戰略,堅持低碳發展、綠色發展,努力建設山川秀美的生態家園、綠色、生態、宜居的「首都後花園」。
向東發展
近期城市發展方向——
以向東發展為主。御東發展重在擴容提質,老城環境重在城市修補,口泉發展重在提升品質。
核心軸廊
城市空間結構——
以完善城市總規確定的「兩河三城」空間結構為目標,近期建設重在統籌生態、生產、生活三大空間,將城市內部結構細分為「五核、七心、兩軸、四廊」。
五核——
建設五個生態核心區域。分別為文瀛湖公園、采涼山植物園、河口濕地公園、七峰山森林公園、觀音堂林地公園。
七心——
建設七個城市公共活力中心。分別為老城文化休閑公共服務中心、雲中商貿服務中心、十里河綜合服務中心、高鐵商務金融中心、文瀛湖東側城市文化公共服務中心、文瀛湖西側科創服務中心、口泉綜合服務中心。
兩軸——
城市公共活力發展主軸、文脈傳承發展軸。
四廊——
御河、十里河生態廊道,貫穿文瀛湖南北的生態廊道、甘河生態廊道。
城市交通
城市綜合交通體系規劃,對外——
提升大同樞紐地位:建設大同-原平(建設新線)、大同-烏蘭察布,爭取大同-保定、大同-鄂爾多斯等交通幹線。
優化、加強內外銜接:外遷國省幹線公路:外遷G109、 G208 、S302、S206、S339等國省道;增加京大高速御河東路出入口;強化同國省道和高速公路的銜接,加強快速路和主幹路有效銜接高速和國省道(G208、S339);加強城市外圍貨運場站的建設,強化外圍貨物集散能力。
中心城區,快速路——
規劃建設「兩橫兩縱」快速路系統,「兩橫」為北環路—西環路—同泉路、西環路-開源街,為骨幹性快速路,「兩縱」為御河東路、魏都大道南延,為聯絡性快速路。
主幹路——
新建:武州西一路、裝備製造園區東側道路、十里河西側規劃道路等;打通:北環路、平城街、開源街等。
次幹路——
新建:武州路、蘋果園街(護城河橋)、清遠西街(護城河橋)、迎澤東街(護城河橋)、青年路(永泰南路-御河西路)、雲州街南側道路、裝備園區經二路、校南街北側及南側規劃道路;打通:濱河路、永安路、南環東延北二路、咸通路、思賢街、和祥街。
公共停車場——
規划到2020年新建49處公共停車場,包括新建23個地面公共停車場,8個地下停車場,18個消極空間改造為停車樓;新建7處換乘停車場、6處貨運停車場。
公交車輛、公交場站——
到2020年,大同中心城區萬人公交車保有量達到10-12標台。
近期建設在南環路、南環西路、雲中路、魏都大道、御河西路、文興路、前進路-大慶西路、同煤棚戶區 5#連接線、雲州街等幹線道路上布設公交專用道。
民意徵集
上述《規劃》草案,大同市城鄉規劃局組織編製,擬於近期履行法定報批程序。根據規定,現予公示。
公示時間——
7月14日至8月13日
公示期間——
歡迎社會各界和廣大市民積极參与,提出寶貴意見和建議。公眾可通過郵件、信函、傳真等方式提出書面意見。
通信地址:大同市南郊區興雲街2799號文瀛湖辦公樓西配樓118室市規劃局總工辦,郵編037000
聯繫人:孟工
傳真:0352-7290017
強調——
書面意見須明確表明(在信封上、電子郵件主題欄、傳真標題處註明)「近期建設規劃公示意見」並提供聯繫方式。
文章源:山西青年報新聞眼
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