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半年平定南海亂局,中國又向此地亮劍:最危險的時刻已經到來!

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中國人有句老話說得好啊:「悶聲發大財」。

頂著「基建狂魔」大紅帽的中國,國內的項目遠遠滿足不了我們饑渴難耐的需求,於是,趁著歐美俄在中東、北非、東歐你來我往、打得不可開交的時候。中國,早已把「基建」的魔爪伸向海外,並四處蔓延...

當幾個大老闆打累了,準備擦個汗、喝口水休息休息時,猛然發現:卧槽,變天了!全世界新建的港口鐵路,咋幾乎清一色的Made-in-China?嘿嘿,讓你傻眼的還在後面。

他自狠來他自惡,我自一口真氣足」!曾幾何時,西方憑藉著雄厚的科技和軍事實力,對中國展開瘋狂的戰略圍堵。你且先作你的惡,雖然我們現有的國力無法直接懟哭你,但我體內自有我的「真氣」,不僅能化解你的攻勢,還能讓你痛不欲生。

基建」,就是中國體內這口讓敵人傷我不成、反傷自己的真氣!

這些年來,國內不論是港口還是鐵路高速公路的建設,都為「基建狂魔」打下了醇厚的真氣!「修為圓滿,亦能出山」,練就一身基建武功的中國,出山以後,迅速拿下許多項目。比如說非洲的蒙內鐵路、馬來西亞的皇京港。都是中國威震江湖、名揚天下的「資本」!

更重要的是,中國在全世界大興土木,關乎中國的全球戰略布局、是中國在全球範圍內輻射戰略性影響最佳的方式!

曾有網友這樣評價道中國基建中的高鐵:中國高鐵發展到哪,中國的勢力就在哪裡?高鐵的修建,戰略影響可立竿見影。相比之下,中國在全世界投資的港口,戰略影響見效周期長、風險高,可利益回報是最大的。

在中國綿延五千年的歷史中,中國長期扮演的是陸權強國的角色,帝國陸軍鐵蹄所到之處,皆是中央帝國的領土!然而,隨著全球航線的打通和工業革命的爆發,徹底顛覆了強國「唯陸權論」的思想。此後崛起的世界大國,無一不是海陸雙修。甚至,海權對世界主要大國問鼎霸主之位,起到決定性作用!

中國為控制海洋咽喉、奪得海權,幫助中國問鼎世界打下夯實基礎,拚命的在全球範圍內投資港口。光今年的6個月中,中國對外港口投資金額從去年的99億美元翻了整整一倍,達到了201億美元的驚人數額,取得的成效也是斐然的。

據英國《金融時報》統計,中國企業已累計宣布了九個海外港口的投資計劃,這些港口均靠近中國在6月提出的三條「藍色經濟通道」。根據新華社此前的報道,國家發改委和國家海洋局聯合發布《「一帶一路」建設海上合作設想》,其中提出要重點建設三條藍色經濟通道:

以中國沿海經濟帶為支撐,連接中國—中南半島經濟走廊,經南海向西進入印度洋,銜接中巴、孟中印緬經濟走廊,共同建設中國—印度洋—非洲—地中海藍色經濟通道;經南海向南進入太平洋,共建中國—大洋洲—南太平洋藍色經濟通道;積極推動共建經北冰洋連接歐洲的藍色經濟通道。

從上面外媒報道的新聞中,老鐵(微信號:鐵血軍事)發現,從北冰洋到南太平洋再到印度洋,中國港口無處不在,中國戰略影響深入三大洋腹地!

隨著中國三大洋建設起戰略通道,中國的全球海洋大戰略驟然凸顯,並上演了一些列精彩紛呈的「戰役。在這場由中國發起的史詩級大戰役中,從西印度洋到南太平洋,中國算無遺策,布局甚妙,美國、澳大利亞、印度、菲律賓皆在棋局之中。而中國則採用破局、反攻、絞殺這三招向北,瓦解美國島鏈戰略、向南平定南海諸侯之亂、向西滌盪印度洋絞殺印度!三招定江山,氣勢甚是恢弘!

中國揮師南下,美國島鏈封鎖崩盤

眾所周知,美國為了從戰略上對中國進行圍堵,在北太平洋給中國龍加上了兩條鐵鏈,這就是大家熟知的第一島鏈和第二島鏈。

自然,隨著中國國力日漸強大,中國巨龍定要掙脫鐵鏈,上至九天攬月、下到四海捉鱉。破解美國島鏈封鎖,勢在必行!就是在這場打破美國島鏈封鎖的戰爭中,我國使用傳統兵法戰略,讓美應接不暇,最終遭到慘敗!

1.破局——釜底抽薪

中國有句古話叫「解鈴還須繫鈴人」。意思是想要解決問題,還是要回到問題本身。所以,想要打破美國的島鏈封鎖,還需要從島鏈本身出發。

於是,中國給美國上了一計釜底抽薪。中國抽的這根「」,就是菲律賓。

菲律賓是美國在南海地區重要的盟友。同樣,在美國第一島鏈中,所處的位置很重要,有著承上啟下的關鍵作用。

然鵝啊,「機關算盡太聰明,反誤了卿卿性命」。美國本想用「南海制裁案」來牽扯中國,使中菲矛盾更擴大化,也讓南海其他宵小國家認為對中國還是有機可乘的。千算萬算,算來算去,反正是啥都算到了,唯一沒算到的是,菲律賓反水啦!

「猴王」杜特爾特執掌菲律賓大權以後,高舉「反美」,並向中國靠攏。「投我以桃木,報之以瓊瑤」,菲律賓做出了正確的選擇,中國自然要藉此在南海樹立一個榜樣。在菲律賓遭到恐怖襲擊之後,中國更是有求必應,大批武器火速支援菲律賓,為菲律賓平定內亂,立下汗馬功勞。

至此,在杜特爾特的任期內,菲律賓唯中國馬首是瞻。而這幾年,正好給了中國在南海地區從容布局的緩衝期。菲律賓倒戈中國,對中國來說,有兩層重要的意義:

第一,在南海地區樹立了一個榜樣,降低了南海諸侯弄個聯盟來搞中國的機率。第二,在美國第一島鏈中打開一個缺口,美國第一島鏈被廢掉一大半

這招釜底抽薪,可謂妙也,當是破局之術!

2.中局——圍魏救趙

宜將剩勇追窮寇,不可沽名學霸王」!毛主席這句詩,充分指出了在戰鬥中,只要佔據優勢,就一定要乘勝追擊。千萬不要學項羽,放虎歸山,最後造成烏江自刎的悲壯局面。

美國第一島鏈洞開,中國自然要乘勝追擊,擴大戰果。可是,向北,是台灣和沖繩群島,台灣牽一髮而動全身,沖繩群島我們用經濟手段打不開口子,故而這兩個地方中國都不能輕易動,那怎麼辦呢?向南,中國打出了一記「圍魏救趙」。

菲律賓向南是哪裡?自然是美國在南太平洋地區的大本營——澳大利亞!

2016年9月,澳大利亞對外宣布,以73億美元的價格將墨爾本港租借給有中國背景的企業50年!這件事,只是澳大利益繼續中國經濟支持的一個縮影!此後,澳大利亞的在中國和南海問題上態度變得非常微妙。一方面,力促中國加入TPP。另一方面,直接拒絕和印尼共同巡視南海的要求。

當然,澳大利亞身為美國最重要的盟友這一事實我們改變不了。通過「經濟包圍」手段,迫使澳大利益在南海問題上保持沉默,中國就達到了目的。

澳大利亞的轉向對中國來說也有兩層意義:1.將域外國家干涉南海的危險降到最低,中國能從容的將南海諸侯各個擊破。2.從南海這個底部打碎第一島鏈,美國第一島鏈已然名存實亡!

3.反攻前奏——平定南海諸侯之亂

有細心的讀者會發現,中國在西太平洋的布局基本上是圍繞南海這個點展開的。這是因為南海是一帶一路——21世界海上絲綢之路的起點。

諸如日本、印度、美國常在南海替諸侯出頭,就是想阻撓海上絲綢之路的推進。畢竟,源頭一亂,後面的事兒還怎麼做?所以,平定南海諸侯之亂迫在眉睫!

中國「勸退」菲律賓後,再度出擊,目標——馬來西亞

繼中國承建馬來西亞高鐵項目之後,今年4月,再度傳出重磅消息:中馬斥資430億令吉,共同修建皇京港

皇京港這個位置非常重要,位於馬六甲海峽的終端!我們都知道,新加坡就是憑藉著地處馬六甲這個戰略要衝,聞名天下。而美國正是靠著新加坡這個盟友,才把控馬六甲、手握中國海運咽喉數十年之久。

這一次,拿下馬六甲皇京港,絕對是中國全球海洋戰略布局的重要一環。至此,中國將全面介入馬六甲海峽事務,從而保證中國海運咽喉的安全。

馬來西亞這次倒向中國是全方位的,基建上和中國全面合作,防務上購買中國武器。近日,馬來西亞海軍宣布,該國已經通過法案,確定從中國引進18艘水面艦艇的一攬子方案!

中國在南海成功拉攏菲律賓和馬來兩大諸侯後,隨著皇京港的開通,新加坡對中國而言,已然是不成大器。印尼深諳「悶聲發大財」之道,不會主動挑事,剩下一個越南,也是獨木難支!

至此,中國通過分化打壓的方式,成功將南海五國各個擊破,平定了南海諸侯之亂,南海大局已定!

南海局勢大定之後,中國就能從容展開反攻戰。反攻地點,印度洋!

反攻絞殺同時進行,目標:印度洋!

中國花這麼多經歷,力保南海戰略安全,不僅僅是要在西太平洋破局,還要完成在印度洋的戰略反攻。馬六甲向西,就是印度洋!

本月11日,中國海軍正式出發,遠征解放軍首個海外基地——吉布地

關於中國在印度洋的戰略反攻,老鐵(微信號:鐵血軍事)在之前的文章《出征!解放軍艦隊進軍非洲,中國打響印度洋戰略反攻!》中已經詳細闡述過,這裡將重點放在「絞殺」方面,絞殺對象——印度

從地緣戰略上來看,印度就像一把利劍,深深的插入了印度洋腹地,將印度洋一分為二。也是印度從基礎建設到法制建設再到軍事建設,都是三流水平,不然按照印度所處的地理環境,一旦成長為世界大國,絕對是全球的威脅,更是中國的心腹大患!

印度洋地區是亞歐海運的必經之路,中國三分之一的海外貿易都得經過印度洋。如果印度某天抽了,在印度洋地區對中國進行破交戰,中國經濟絕對會倒退數十年。

這樣一個憂關國運的地區,中國豈能讓他人掌控。在印度洋打響的戰略反攻戰,不僅要確保中國海外生命線的絕對安全,還要在印度洋地區對印度進行全面絞殺!

這張圖,是中國在東印度洋地區和西印度洋地區修建的港口。自西向東,分別是漢班托特港、科倫坡港、瓜德爾港、吉大港。將這幾個港口連成一條線,直接把印度給包圍在裡面了。

最近,由於印軍越界阻止中國在洞朗地區施工,造成中印對峙已經整整一個月了。態勢之嚴重,逼近1962年開戰前夕。老鐵(微信號:鐵血軍事)也跟蹤報道了很多次。

印度之所以這次敢冒天下之大不韙,著實是慌神了。中國已經完成了在印度洋上的布局,前面幾個港口,連起來就在海上徹底堵死了印度。中巴經濟走廊和中緬孟經濟走廊,則從陸地上完成對印度的包圍。而洞朗地區公路建設完成,中國就完全樹立起對印度的絕對優勢。

和美國對中國進行島鏈封鎖不一樣,中國至少在陸地上還有戰略突圍的方向。印度就不一樣了,中國從陸地到海上,360度無死角的堵死了印度。

這不僅是封鎖了,而是絞殺!

編後語

整篇文章中,老鐵(微信號:鐵血軍事)之所以沒有詳細講中國的北冰洋戰略,主要是因為中國在北冰洋地區扮演的角色不是那麼突出。畢竟中國是北冰洋域外國家,太過介入難免惹眾怒。不過,北冰洋倒是中國可以打的好牌。

看到這裡,很多網友認為中國應該立刻在大西洋發起戰略進攻。可是,我們要知道,大西洋是美國傳統勢力範圍,影響力強大到近乎變態!中國的實力遠沒有達到在美國後花園挑戰美國,還能全身而退的地步。

近些年來,中國進步確實很快,五代機、航母、核潛艇、全球定位系統應有盡有。而中國的基建,更是遍布全球。這就給了廣大網友一種錯覺,一種中國此時就能戰勝美國的錯覺!

古人云:不可長他人志氣,滅自己威風。但毛主席說過:戰略上可以藐視敵人,戰術上一定要重視敵人

誠然,美國不論是經濟發展上,還是在軍事力量的建設上,都在走下坡路。彼弱我強,我國的確逆勢而上,衝破重重包圍,已穩坐世界第二的寶座。

但是,「瘦死的駱駝比馬大」。正是因為近些年來中國暴兵太震撼,以至於讓廣大網友產生了中國能「操俄日美」的錯覺,這是非常危險的。

「夜郎自大」是國人在國力鼎盛時期容易犯的通病。當年,清朝死守「天朝上國」的面子,就是不打開與外交流的大門。終於,在1840年,英國用大艦巨炮轟開了國門。後果是什麼?是中華民族近百年的浩劫!

今天,你,我,中國,中華民族,都站在了歷史潮流的浪尖之上。我們是復興偉大「中國夢」的見證者,同樣更是參與者。雖然今天的中國,是近兩百年來最強大的時刻,但遠沒有達到「盛世」的標準!

老鐵(微信號:鐵血軍事)希望大家記住民國的歷史教訓:國家崛起的最好時刻,亦是最危險的時刻

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