「電科安防」哪家強?這個團隊有話講!
品牌故事
企業品牌不僅是一種識別標誌,也是一種精神象徵,一種價值理念,它是企業綜合競爭力的重要體現。
如今,中國電科已逐漸形成八大產業板塊,推出「1+8」的品牌布局。聚力打造「CETC中國電科」企業主品牌,協同推進「電科防務、電科安防、電科能源、電科裝備、電科基礎、電科交通、電科航天、電科網信」八個領域品牌,形成「一主多元」的品牌體系。從今天起,讓我們一同聆聽電科品牌故事,感悟電科文化,發揚電科精神。
「電科安防」哪家強?這個團隊有話講!今天,就讓我們走進「電科安防」,——帶你了解海康威視的無人機團隊。
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卓越之路無坦途,我們只想做到最好
視頻監控數字化、網路化、高清智能化...
時代在高速發展著...
而海康威視
就是全球視頻監控時代的
見證者、踐行者和重要推動者。
海康威視作為「電科安防」家族中的主要成員,
2016年就已開始進軍開拓機器視覺業務,
推出工業自動化整體視覺解決方案,
發布行業級無人機,
打造地空立體監控體系,
全力助推「中國製造2025」……
對於海康來說,
持續的改革和持續創新
是保證企業可持續發展的最根本動力。
有人說,
海康是一家卓越的企業,
因為它在用心將一件事情做到極致和完美的同時,
還能著眼於未來,
用不斷拓展、不斷求「變」的思維開創新的局面。
然而,
海康始終堅持以人才資源為創新發展的第一資源
其迸發出的能量和光芒還遠不止於此,
全體海康人將秉承敬業、專註、創新的精神,
用自己的行動詮釋並演繹著一家「卓越」企業的真正內涵。
正是這樣的一種精神,
激勵著海康威視無人機團隊,
不斷前行。
我們是「中國製造2025」的生力軍
2016年5月7日凌晨,一場突如其來的暴雨,讓浙江臨安部分地區遭受了泥石流災害,徽杭高速一度交通中斷。
災難發生後,海康威視無人機團隊第一時間參與到此次救援當中,無人機與移動交通指揮車互聯互通,相互配合,為搶險工作提供幫助……
經過各方的通力合作,徽杭高速公路於5月9日9:30分恢復通車。
在搶險救災工作中,海康威視無人機團隊第一時間收集現場災情視頻,並實時傳輸至指揮中心,為科學部署救災力量提供實時、立體、全方位的視頻依據。
鮮為人知的是,這支在外人看來經驗老道、配合嫻熟的團隊組建至今才剛滿一年,團隊成員從初創時期的30餘人,現在已過百人。如今,機器視覺業務部無人機團隊已成為整個事業部最龐大的一支中堅力量。作為「電科安防」家族中的一員,這群年輕人已是國內行業級無人機的生力軍,成為了「中國製造2025」的卓越踐行者。
從無到有,掌握行業級無人機技術話語權
一架無人機誕生的背後,需要涉及機械結構設計、飛行控制演算法、雲台和圖像防抖、無人機遙控等多方面綜合技術,這對以往以視頻圖像處理為核心業務的海康威視來說是全新的挑戰。
在引進人才、壯大隊伍實力的同時,海康威視無人機團隊秉承誠信務實、追求卓越的核心價值觀,在技術研發中不斷探索、攻堅克難,最終,海康威視無人機正式對外發布。
與市面上的大部分無人機不同,海康威視無人機搭配先進的變焦鏡頭與雲台防抖技術,該技術通過對演算法反饋的響應調校,做到了自主可控。值得一提的是,海康威視無人機為了能適應行業需求,其自帶的這項核心技術能讓無人機在遠距離輕鬆完成拍攝,完美髮揮變焦優勢,成為其脫穎而出,一招制勝的利器。
砥礪前行,極速成為無人機業內的領跑者
無人機研發與測試的試錯成本非常高,假如由於一時的設計研發不嚴謹,就可能導致在測試過程中整機報廢,一切只能從頭再來。因此,這就要求團隊中的每個人都要嚴謹、穩重、細緻。
研發期間由於工期緊、任務重,團隊加班已成常態,有些成員為了能趕上研發進度,平日里的工作早已是「白+黑」、「5+2」。在無人機團隊的大家庭中的「飛手團隊」是無人機的「調校師」。
他們需要在不同的地點、場景、天氣下試飛無人機,並對無人機的設計和性能進行調試,提出優化方案。為了能更好的測試性能、調校無人機,這些「飛手」足跡遍布大江南北。同時,這支「飛手團隊」還多次參加並負責全國多項重大活動的保障工作。可以說海康威視無人機雖然面世時間不久,但已通過多項重大活動的實踐,驗證了該產品的安全可靠性。
目前,無人機團隊的規模趨於穩定,而擺在他們面前的是如何繼續推出新品,去趕超無人機業內的領跑者。
海康威視推出無人機產品並不是只為了看似花哨好玩,它的誕生是為了解決客戶的實際需求,為客戶提供更好的安全保障。
海康威視作為中國電科「1+8」品牌家族中「電科安防」的主要成員之一,將圍繞大安防布局持續創新,以視頻為核心,將無人機作為立體安防的重要環節,與安防整體解決方案一起,讓海康威視無人機實現業內的應用突破。海康威視無人機團隊的每位成員心裡都很清楚,想走在卓越之路上,本就不會有什麼坦途,而他們甘願為這份偉大的事業繼續默默付出、傾情奉獻……
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