工業4.0時代，你把握好風口了嗎？

隨著科技的不斷進步，工業4.0時代已經來臨，產型升級成為了未來不可逆轉的趨勢。作為國內汽車企業，在工業4.0大智能時代，將前沿科技與現有產業鏈結合，以科技為核心，以「智」造品質，成為未來主流的發展方向。工業4.0時代，你把握好風口了嗎?

工業4.0時代是什麼樣子的?

從工業1.0到工業4.0，每一個時代的變化都見證了人類科技跨越式的發展。根據德國學術界和產業界的定義，18世紀引入機械製造設備定義為工業1.0，20世紀初的電氣化為工業2.0，始於20世紀70年代的生產工藝自動化為工業3.0，而以智能製造為主導的第四次工業革命，即工業4.0。

「工業4.0」，是以智能製造為主導的第四次工業革命，其將產品全生命周期、全製造流程數字化以及基於信息通信技術的模塊集成，將形成一種高度靈活、個性化、數字化的產品與服務新生產模式。以智能化為靈魂的「工業4.0」，締造了一個製造業美好未來的夢想，在全球引發了一場工業革命和產業升級的巨變。

而汽車行業作為製造業中技術含量、智能化程度較高，產業集中度較高的代表，可能成為工業4.0的先導陣地。在德國，賓士汽車公司、寶馬集團、大眾汽車集團、博世公司都已率先試水工業4.0。在國內，從事汽車製造的企業家也開始認真思考工業4.0這一浪潮可能的影響和途徑。

工業升級的未來風口：工業互聯網和智能製造

當下，數字化、網路化和智能化已經成為製造業發展的重要特徵，是製造業企業未來發展的主要方向。而對於工業升級，德國人和美國人給出了不同的方向，德國人提出的工業4.0強調生產過程的智能化（智能製造），美國人提出的工業互聯網強調生產設備的智能化。從產業鏈環節上看，工業4.0戰略偏重生產製造的「硬」環節，工業互聯網戰略偏重分析服務的「軟」環節。

一、工業互聯網

工業互聯網立足於全行業的信息資源，將工業與互聯網在設計、研發、製造、營銷、服務等各個階段進行充分融合，以提高整個系統運行效率。

工業互聯網的戰場已經從理論平台走嚮應用和實踐。在今年的漢諾威展會上，西門子展出了其基於雲的物聯網操作系統MindSphere。早在2015年8月5日，GE就發布了全球第一款專屬於工業領域的雲服務平台Predix。賽萊默(Xylem)在IE expo 2017中國環博會上正式推出其在中國本地研發的智慧水務雲平台 —— AquaTalk。

二、工業4.0——智能製造

工業4.0倡導的是以CPS為核心，將產品與生產設備之間、工廠與工廠之間的橫向集成，實現生產系統的有機整合，進而實現生產過程的智能化與效率提升。同時把信息互聯技術與傳統工業製造相結合，打造「智能工廠」與「智能生產」，以提高資源利用率。

智能化的生產體系帶來的可能，則是每一個汽車零部件都有屬於自己的身份認證，並貫穿其整個生產、裝備和服務環節，便於管理和追溯。這一可能已在某些生產線變成現實——所有零件都有一個獨特的射頻識別碼，能同沿途關卡自動「對話」，從而提高整個上下游的生產效率和經濟效益。

工業互聯網和工業4.0戰略都不約而同地提出，利用信息化、智能化技術改造當前的生產製造與服務模式，提高企業的生產效率，提升產品和服務的市場競爭力。而對於汽車廠家來說，實踐工業4.0戰略不僅是未來趨勢，同時也將引領行業，用智能製造提升產品品質，增強核心競爭力。

以「智」造品質，東風日產i3計劃引領行業變革！

工業4.0是在其完成3.0的基礎上實現創新能力的持續提升，如今，我國的製造業還處在工業2.0階段，正在走向3.0。而東風日產運用最新的信息技術，直接走向4.0，實現跨越式的發展。

2017年東風日產以「i3計劃「，開啟全價值鏈的智能化升級。「i3計劃」包括智造品質、智行科技和智享體驗三方面，其中，「智造品質」是通過製造技術的智能化升級，進行工廠自動化改造，構建先進工程技術中心，以數字化開發平台、智能化精工製造和信息化品質管理，為消費者帶來更高品質的產品。

一、四地五廠全面提升自動化，保證高品質產品輸出

2016年東風日產四地五廠開展自動化改善項目，使自動化率得到有效提升。其全面導入全新柔性及集約化自動生產線，可實現全車系的訂單式生產，並減少佔地面積30%~50%，減少整車、零部件在庫20%，未來三年內自動化率將持續提升。

如在衝壓技術方面，其自動化改造處於行業領先水平，核心亮點如天車(篷車)、全自動落料線、高速衝壓線全自動快速換模技術、衝壓線全自動高速搬送裝置等，處於行業領先水平。焊接車間4條自動化生產線，白車身的數字化協同開發、自動包邊及塗膠工藝、實時智能生產線等先進技術已經應用生產，使整體自動化率提升5%；塗裝車間3D噴槍噴塗底板膠，配備視覺定位糾偏系統、自動換色高效靜電噴槍、塗裝品質數據追溯系統等自動化技術保證完美品質，自動化率達到84%左右；樹脂車間自動去澆口毛刺、自動換模台、自動庫存系統等自動化技術全面應用，自動化率已達70%左右。

而總裝技術在新技術研發方面也取得了豐厚的成果，儀錶板自動化裝配、室外智能牽引小車(室外AGV)、發動機&變速箱自動化合裝、新式機器人應用、電裝自主化等新技術項目也已經完成前期開發，進入項目啟動階段。其中大連工廠總裝車間在原有輪胎自動化裝配、座椅自動化投入等自動化基礎上，新導入輪輞自動貼膜、油箱自動排序上線等自動化改善項目，使自動化率從2015年的11.3%提升至2016年的12.5%(行業內平均自動化率在7～8%)，處於行業內的領先水平。

二、導入前瞻智能技術，為高品質產品注入智能因子

在前瞻智能技術方面，東風日產於2016年投入使用了先進工程技術中心，簡稱AEP(Advancing Engineering Pivot )，是國內首創「整建制」先進工程技術中心。新落成的AEP肩負新的使命，將承擔起創建新型智能綠色工廠、產品同期開發、體系建設和專家化人才培育三大職能，提供數字開發平台、智能化精工智造工具，及大數據品質管理三大智能手段，其亮點技術包括VR虛擬評價技術、3D列印快速成型、綠色友好機器人、激光在線測量、機器感知與物聯、藍光掃描、超聲波焊點檢測，持續提升智造品質。

三、品質追溯系統，讓生產全程智能監控

在品控方面，東風日產發動機工廠運用智能製造的理念，整個系統對每個產品都賦予了唯一身份，對各工程的數據進行自動收集，通過賦予的唯一身份對相關信息進行串聯，最終形成全軌跡的數據;數據的準確收集，為數據的應用拓展了無限的可能，產品、設備、生產線、機型等各個維度均能精準追蹤，並實現生產線的自動預警，防止不良品流出。

總結：

工業4.0時代已經來臨，以智能化為靈魂的「工業4.0」，締造了一個製造業美好未來的夢想，在全球成功引發了一場工業革命和產業升級的巨變。東風日產把握未來趨勢，將智能製造「i3計劃「融入到生產體系，增強核心競爭力，在打造最優質的科技產品的同時，引領行業變革，將國內汽車工業製造提前推進工業4.0時代，樹立全球汽車工業生產新標準。

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