外國網友：中國高鐵厲害之處就是規模！其意義不亞於美國運輸機
有國外網友稱，中國高鐵之所以厲害，是因為中國高鐵本身體量大，系統更為龐大。中國高鐵的數量比全球高鐵總數的兩倍還要多，光一線城市如北京，每天就有將近兩百多列高鐵停靠。在春運時期，簡直可以用「人類遷徙」來形容，春節前後15天左右共發送旅客30億次，要知道全中國人口只有13億左右，相當於全國每人要搭乘兩次火車；也相當於美國聖誕節每人搭乘十趟火車，這種規模簡直就是「喪心病狂的龐大」。
高鐵一隊郭萌
也有國外媒體表示，中國高鐵在服務老百姓的同時，也兼顧著軍事用途。如果要把整編陸軍的一個師，從北京運送到上海，用高鐵只需要五個小時左右。但是如果用空運的話，雖然中途時間短，但是準備時間相當長。就好比我們出門短途旅行，坐高鐵就比坐飛機方便。不管是古代戰爭還是現代戰爭，都講究兵貴神速，無論是高鐵還是運輸機，只要能在最短時間內，將兵力裝備運送到目的地，就贏得先機。如今我國高鐵已經很完善，下一步就要向美國學習，建立強大的運輸機投送能力。
中國高鐵
而在美國眼裡，高鐵並不是什麼革命性的方式。美國是要維護全球霸權，要實現全球投送兵力和重型武器裝備，所以高鐵遠遠無法滿足美軍的需求，以至於美國構建了全球最大數量最多的運輸機機群。而高鐵致命的缺點是容易遭到定點破壞，也無法運送超60噸的重型裝備；而運輸機則受制於機場，天氣和人為因素影響。若是兩者相結合，將會達到最佳效果。
C-17環球霸王III戰略運輸機
中國在擁有高鐵後，投入巨資用於研發運-20大型運輸機，也是因為看到美國C-17的驚人運輸力。而印度等國也意識到大型運輸機的重要性，不惜巨資引進多架美國大型運輸機。而我國未來將會給運-20裝配國產渦扇-20發動機，用於替代俄羅斯的D-30渦扇發動機，其性能將會有質的提升。
國產運20運輸機
如今運-20大型運輸機已經正式服役，未來中國將會採購超過200架運-20大型運輸機，組建成亞洲最大的運輸機部隊。這樣一來，中國高鐵和運輸機兩強結合，可最大限度發揮部隊的機動能力，為未來瞬息萬變的戰場贏取寶貴的時間！
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