三菱跨界MPV曝光，復興大計即將開啟？

和很多日系企業一樣，三菱汽車這幾年也陷入了困頓，曾經勇闖達喀爾拉力賽的勇士已不復往日的榮耀，不斷曝出的醜聞，退出轎車市場，美國退市，一步一步的，三菱將自己推向了絕路，最終被油耗門壓垮，賣身給了雷諾日產聯盟，前途未卜，而就在近日，沉寂許久的三菱公布了旗下新MPV的消息，那麼，它會是三菱復興的開始嗎？

此次曝光的是一款小型跨界MPV,它基於三菱此前發布的XM概念車打造，預計將被命名為Expander(至少在印尼市場是這個名字)，並將於今年8月10日在雅加達車展上亮相。雖然三菱發布的官方海報上加了很多的陰影效果以掩蓋新車造型，但我們還是可以看出，量產版本很好的繼承了概念車上的設計風格，而官方也宣稱與之前公布的概念車有80%的相似度，從前臉來看，三菱全新的動感護盾格柵佔據了前臉最顯眼的部分，格柵兩側與纖細的頭燈相連，頭燈下方日間行車燈的設計和布局較為誇張，看起來很是大膽前衛。

側面來看，Expader也和概念車XM保持了高度一致，只是為了適應實際的需要換裝了普通的後視鏡，概念車上的車頂縱梁也被取消了，三菱在後視鏡下方拉出的腰線，將前後門把手完美融入並和車尾的L型尾燈貫通，看起來頗為時髦，挺有設計感，同時作為越野行家，三菱提高了這款MPV的底盤高度，藉此增強了它的路面通過能力。汽車尾門也被設計得較大，方便了貨物的裝卸。內飾上，三菱並沒有公布新車的內飾設計圖，不過鑒於三菱這款新MPV借鑒了很多概念車上的設計元素，所以內飾上可以將概念車作為參考。同時，為了滿足7座三排MPV的要求，量產車型在空間上也做出了調整。

三菱公布的量產版MPV：Expander

三菱XM概念車的內飾

據外媒報道，Expander預計將使用一台來自三菱colt的1.5升四缸發動機，將匹配手動，自動變速器，更可選配CVT變速器並採用前置前驅的布局方式。據悉這款車將於10月份開始在三菱位於印尼的工廠進行生產。

三菱選擇在東南亞發布這款車，也是頗為穩妥的一個決定，首先東南亞一直是日系車的天下，而三菱在東南亞也有頗深的基礎，同時多人座MPV在東南亞市場也有著不錯的銷量，所以三菱能夠站穩腳跟的幾率較大。而且日產方面對這款車也是給予了厚望，打算將這款車換標銷售，同時，根據外媒報道，三菱也有意將這款車引入歐洲市場進行銷售，但是，這款車是否引入國內生產銷售還不清楚。

而針對北美市場，三菱則將推出Eclipse Cross CUV，它也將採用全新的動感護盾格柵，並且是定位於偏向Coupe設計的跨界風格。其將搭配一台1.5升渦輪增壓發動機，匹配CVT變速器，並搭載AWD，預計於2018年引入美國市場。

由於此前卡洛斯·戈恩已經指明了三菱復興計劃的大致方向：用雷諾和日產的技術，產品，廠房，幫助三菱從根基深厚的東南亞開始發展，擴展到世界各大汽車市場，並且戈恩期望在明後年就看到成效。所以這款新MPV倒也可以稱得上是三菱復興計劃的開始，不過未來的發展是否就像計劃的那樣美好？能不能像戈恩所說的那麼幸運？三菱的轉變是不是能被接受？還得靜待市場和用戶的檢驗。

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