都說樓市5年是個輪迴，著眼江陰當下，那小編有個大膽的想法……

快 訊

2017年8月1日起將對對司馬街、體育場路、文定路、河北街、朝陽關路路段實施機動車單向交通組織措施。（詳見二條）

樓市和股市一樣，大多數購房者也是抱有一種買漲不買跌的心態。這無可厚非，畢竟特立獨行的人反而看上去像個另類，與社會格格不入，大多數人多多少少都有一些從眾和跟風的心理。然而我寫得這篇文章也是一個另類，在樓市一片大好的情況下卻要聊聊以前那點傷心往事。

2013年

當時江陰樓市看起來還是一片欣欣向榮，買房還得靠搶。然而，轉眼烏雲遮天，暴雨就來了。銀行突然開始沒錢了，緊接著，貸款利率提高，審批變難，是不是很像現在……江陰住宅成交均價降至6707元/㎡。

當時有這麼個「有趣」的說法，銀行沒錢都怪「餘額寶」。2013年當時支付寶聯合天弘基金推出餘額寶，一石激起千層浪，因為靈活方便、利率高，很多老百姓紛紛把錢從銀行取出來放進餘額寶。結果就導致了銀行的「錢荒」...

2014年

那一年房貸基準利率是6.15%（5年以上），購房者們都開啟了長時間的觀望模式，成交量開始明顯下降，江陰城區商品房成交11121套，成交面積也僅有2406萬㎡，較2013年有明顯降幅，很多樓盤都面臨著庫存的巨大壓力。

2014年12月央行貸款基準利率（%）

2015年

就在樓市漸漸達到低谷時，觀望了近一年的買房者開始紛紛出手，開發商也實行了低首付及各種促銷手段相配合，陡然間峰迴路轉，購房的最佳時機出現了。

以恆大為例，那時恆大御景實行的是首付分期付款，業主只需支付幾萬塊錢就能將房子收入名下，剩下的首付款分期付清就行了。然而開發商當然希望能夠快速回籠資金，所以如果一次性把剩餘的首付款付清，開發商可以免掉好幾萬塊錢的首付款~

（2010年—2016年6月江陰住宅均價走勢）

購房者買房熱情膨脹，當年成交14533套，創下近五年新高，整體均價也從原先的6700元/㎡拉回到6900元/㎡。

2016年

整個2016年，可謂投資的最好時機！政策的放寬，2成的首付，85折的利率優惠...一時間成為剛需最好的入場時機！樓市回暖，房價穩步上升，到2016年上半年，江陰住宅均價已來到6970元/㎡，而且上浮明顯，破「7」只是時間問題...

2017年

江陰樓市度剛剛過了一年的「蜜月期」，但從2017年4月份開始，又一輪的錢荒悄無聲息的來了。首套房利率折扣沒有了，各大行利率都紛紛開始回歸基準，利率上浮已然成為家常便飯，就連放款時間也被不斷拖後...

但與之前不同的是，這次江陰樓市整體熱度似乎並沒受太大影響，該說買房者熱情不可阻擋呢？還是市場的後知後覺呢？

在這裡，小編突然有了一個大膽的猜測：這裡一切又會回到2013年。

下面開始，純屬猜測，如果言中，定是巧合。

2018年

經過幾個月的「溫水煮青蛙」後，購房者呈「持幣觀望」態勢，市場逐漸開始低迷，部分樓盤紛紛打出「低首付」廣告，各種優惠、各種促銷，各種活動只為讓彌足珍貴的購房者多看一眼，然而，還是在樓市的寒風中等待「春天」。

2019年

市場上錢又變多了，但也變「便宜」了；錢不再緊張，購房槓桿變相放開。然後，從一線城市開始，深圳又漲了，上海跟著、北京、杭州。。。。。

彷彿一切都是在輪迴。。。。。

有人開始後悔當初沒有「上車」，現在要買，發現當初那點錢已不夠首付了。其實，有一個現實的問題擺在面前：房價的總體趨勢是不會下降的。只不過需要判斷什麼時候是合適的買房時機罷了~

那麼，理論上的最佳「入場時間」是什麼時候呢？

市場變化是很難預測的，政府也在不斷宏觀調整，但小編對2018年充滿信心。寫這篇文章也只是淺談一下小編個人觀點，僅供參考，相信大家也有自己的看法，歡迎各抒己見。

510房博士問答

問：請問江陰是否有開通地鐵的計劃？網傳S1號線有兩種說法，一種是經由江陰通向無錫堰橋，一種是東西走向，會經過雲亭街道。請問哪一種才是正確的規劃？

510房博士回答：?經過諮詢江陰市規劃局後，得到答覆：目前，我市正委託專業設計單位開展全市軌道交通線網專項規劃（含S1線），規劃完成並經專家評審後將進一步確定軌道交通線網及制式，我市將根據規劃按照建設時序開展軌道交通的建設。其中S1線將經無錫堰橋接入江陰。

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