英國重金購買的美國F-35「閃電」II可能無法正常使用

其1丨英國重金購買的美國F-35「閃電」II可能無法正常使用

《泰晤士報》稱，保證要在2021年前耗資超過120億英鎊購買新一代戰機的英國準備購買138架美國戰機。英國為購買美國最新的、可能會無法正常使用的多功能戰鬥轟炸機「F-35 閃電II 」，要花費數百萬英鎊的隱性成本。據該報援引消息人士的話報道，實際上，因為存在「隱性成本」，為每架今年交付英國的戰機，英國人要支付超過1.5億英鎊。這些成本在美國人的合同中，卻不在公布的信息內。這些成本包括如軟體升級和飛機零部件費用等。

與此同時，儘管這種最新型號的戰機價格高昂，在對其的使用中還是會有一定的問題。根據設計，F-35B戰鬥機應能進行垂直起降。然而，該報指出，在美國人的文件中，有4架已出售的戰機過重從而無法安全進行這些訓練的信息。此外，價值1200萬英鎊的F-35操作系統很容易遭到網路攻擊。

其2丨美國防部將部署新型演算法，利用人工智慧和機器學習技術

美國國防部4月組建的「演算法戰跨職能小組」（AWCFT）在7月12日美國華盛頓舉行的一個峰會上透露，AWCFT將在今年底在政府平台上部署一個新型演算法以減輕操作員的工作負荷。AWCFT於2017年4月26日成立，直接受美國主管情報的國防部副部長領導，工作的重點是情報的分析和利用，目標是利用人工智慧和機器學習技術，將美國國防部的大量數據快速轉換為具有實際價值的情報及思路，以加快國防部融入大數據與機器學習的速度。

其3丨米格-35將於2019年開始批產，俄空天部隊計劃購進30台

俄羅斯米格飛機集團首席執行官Ilya Tarasenko7月14日表示：俄羅斯米格-35戰鬥機（北約代號：Fulcrum-F）將在接下來的兩年內進入批產。米格-35的速度可達2.23馬赫，其作戰半徑超過其前身米格-29戰鬥機作戰半徑的50%。該機的飛行實驗於今年1月26日開始，隨後在莫斯科地區進行了展出。俄羅斯空天部隊總司令Viktor Bondarev曾表示，計劃採購30多架這種戰鬥機。

其4丨法德合作研製下一代戰鬥機，還將合作直升機和導彈項目

法國和德國兩國政府在7月13日舉行的聯合內閣會議上達成協議，雙方將共同研究用於替代「陣風」和「颱風」戰鬥機的下一代戰鬥機，並在2018年中期形成下一代戰鬥機的研發路線圖。該項目無疑會給英法兩國2016年啟動的未來空中作戰系統（FCAS）演示驗證項目帶來一些影響。除下一代戰鬥機外，法德兩國還將就空客「虎」式攻擊直升機和空面導彈展開合作，並將共同採購坦克、火炮以及歐洲中空長航時無人機等。

其5丨俄將在莫斯科國航展首次展示「獵戶座」「牽牛星」重型無人機

俄羅斯RNS新聞社援引國防工業消息人士的話報道，7月18日將在「2017莫斯科國際航空航天展」上首次展示俄「獵戶座」和「牽牛星」重型無人機。他說：""獵戶座"和"牽牛星"重型長航時軍用無人機的研製者將在"2017莫斯科國際航空航天展"上首次展示這兩種無人機。出於保密原因，展示將非公開進行。"

他說："重型長航時無人機樣機已經進行了幾十飛行試驗。但在航展期間不會進行飛行表演，因為研製工作還沒有完全結束。"

其6丨俄海軍60%伊爾-38反潛機已完成現代化改裝，所有蘇-33都將接受改裝

俄羅斯海軍海上航空兵司令伊戈爾?科任少將表示，60%的伊爾-38反潛機已完成現代化改裝。科任1月底曾表示，將30架伊爾-38反潛機升級為伊爾-38H的改裝計劃將在2025年前完成。科任說："將對60%的伊爾-38反潛機進行深度改裝。按計劃，對米格-31的現代化改裝將繼續進行。超過50%的艦載反潛直升機已進行改裝。"

科任說，卡-29戰鬥兼運輸直升機恢復戰備和現代化改造的大量工作業已完成。他指出，編隊中已有20架卡-29，其現代化改裝工作還在繼續。一半的蘇-33裝備了海上和地面作戰的新戰鬥系統，這樣它們被提升到了蘇-30SM的水平。科任強調："所有俄羅斯海軍海上航空兵在役的蘇-33，都將接受這樣的現代化改裝。到2017年年底，60%的飛機將符合海軍航空兵航空技術的現代水準。"

其7丨巴基斯坦交付奈及利亞首批5架超級Mushshaks教練機

首批五架超級Mushshaks教練機已由巴基斯坦交付奈及利亞空軍，隨後移交位於卡杜納的第401飛行培訓學校，主要用於學校培訓飛行員。巴基斯坦與奈及利亞空軍於2016年簽署了10架超級Mushshak教練機供應合同。超級Mushshaks教練機由巴基斯坦航空綜合體生產，是在1975年瑞典提供的Mushshak教練機基礎上的改進型，換裝了1台功率更強大的IO-540-V4A5活塞式發動機。

其8丨韓國將向KF-X戰鬥機投資18萬億韓元，計劃量產120架

朝鮮日報7月15日報道，韓國KF-X戰鬥機項目是韓國空軍為了替換老化的F-4及F-5戰鬥機而自行研製和生產的主力戰鬥機，計劃量產120架。預計韓國將在項目研製階段投入88000億韓元，量產階段投入96000億韓元，共計投入184000億韓元。

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