預防車輛爆胎，怎麼能少了胎壓監測系統？

入夏後，在地表溫度與天氣溫度的雙重壓力下，因爆胎而導致的交通事故明顯增多。據統計，中國高速公路上發生的交通事故中，有70%是由於爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由於胎壓不足造成的。

當爆胎事件沒發生在自己身上時，感覺還是蠻遙遠的爆胎，但是還是很車友是防患於未然的，對車輪胎的一個使用情況還是比較了解的。

但是知道日常輪胎的一個胎壓和溫度值怎麼辦，那就不得不說一下目前部分車型已經配置了胎壓監測系統。

胎壓監測系統是什麼呢？

TPMS是汽車輪胎壓力實時監視系統，主要用於在汽車行駛時實時的對輪胎氣壓進行自動監測，對輪胎漏氣和低氣壓進行報警。

輪胎故障是我們比較擔心但又最難預防的，這裝置還是非常實用的，如果輪胎的壓力或溫度出現異常，發出報警信號，提醒駕駛者採取必要的措施。

不會像大部分輪胎爆胎那會，直接給你個措手不及，你如果還是一位缺乏經驗的司機，那翻車的可能性也不會小。

那對於我國很多車型並未配置胎壓監測模塊，有的車主就想進行後期加裝。

選擇什麼樣的胎壓監測比較好呢？

一、內置式胎壓監測

內置式將安裝在輪胎內部，以替換原有的輪胎氣嘴。安裝需到專門的輪胎店或修理廠，安裝後因輪胎的質量發生改變，需進行動平衡。時間與後期維護成本較高，但使用壽命更長，一般其內部電池可使用三到五年！但電池不可更換。

當然，換胎後你還要把它從舊輪胎上拆下，換到新輪胎上。

二、外置式胎壓監測

外置式則直接安裝在輪胎氣嘴上，安裝簡單方便，只不過平時打氣均要拆下。並且說不定哪天停在路邊的時候會被熊孩子給擰掉，略顯尷尬。

其內部電池一般只能使用一到兩年，不過一般電池都可更換。

看了內置式胎壓監測和外置式胎壓監測，心裡大概有這麼個數了。但價錢怎麼樣呢？

一般內置式的價格比外置式的高一倍左右，但可以明顯的知道內置式在電池用光後就只能報廢，而外置式的還能換上電池繼續使用。

除了要知道知道胎壓的情況，在日常定期檢查輪胎的使用情況也非常的重要。

一般汽車每個月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月。

11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。而5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標準範圍較多，不要刻意降低胎壓。

如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。

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