還挺得住嗎？又見「調價通知」，這次漲價的是電機！

小Y加入我們編輯隊伍剛半年，據她坦白，這半年運用最熟練的就是調價通知單的格式，簡直瞭然於胸。電池調價、車架調價、塑件調價、控制器調價，整車更是不用說，這半年來成千上萬的調價通知單不但讓小Y學了一門「技能」。當然這是玩笑話，但如雪花般鋪天蓋地的調價單確實讓廣大的經銷商應接不暇，電動車行業甚至形往常不曾得見的「價格亂世」。

不賣關子，小編這次帶來的是電機調價。

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近日來，有不少企業向小編透露，已經接到了上游供應商的調價通知，稱由於近期電機原材料價格上漲（主要是磁鋼、硅鋼、熱鐵等），加上區域環保專項整治，造成了成本不斷增加，電機價格也因此暴漲。從7月中旬開始，電機產品價格將會迎來全面上調，價格在10~50元之間。

電機漲價積蓄已久

不少電機企業表示成本壓力是價格上漲的主因，漲價是迫不得已。「這一輪漲價潮事實上從春節後就開始醞釀」。某電機企業負責人告訴商情編輯，從去年的11、12月份開始，隨著環保整治工作的深入，深加工、鑄件、電機行業的很多企業都因為環保問題提前停產，年後的復工也比較困難，再加上鋼鐵價格始終居高不下，造成了上述行業產品價格上漲。「上漲幅度大概在10%~30%不等」。

這並不是電機企業成本上漲的開端。「去年在國家對鋼材行業進行整頓的時候，就因為去產能造成了價格的暴漲」。從去年年底到五月份，鋼材的價格上漲了60%~70%，直到最近才在市場壓力下有所回調。

整車價格上漲難以避免

在前幾年很難颳起整車行業性的漲價風，原因在於整車企業的運營都比較良好，有著不錯的盈利能力，因此原材料的漲價基本也都可以自我消化，況且原材料浮動本也就是有升有講，偶有企業產能吃緊的時候稍微提價控制下市場外，幾乎很少有大面積的漲價情況。

但隨著價格戰、同質化、消費市場觸頂等因素深化的影響，整車企業面臨越來越棘手的盈利難題。在電動車增長紅利過去後，數百個品牌瓜分每年3500萬輛電動車的消費市場，必然面臨針尖對麥芒的較量。彼此價格攻伐過度透支消費市場造成整車企業盈利能力進一步下降，大部分企業已經承受不起消化成本的資金壓力。

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從運輸到各類原材料，再到配套體系，整車企業的所面臨的成本壓力越來越大，電動車行業的低成本時代或將終結。就像這大熱天一樣，這次說整車企業要漲價，可能就是真的要漲價了！

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