印度在研自行火炮號稱力壓各國，與強國34年前火炮一比垮了？

最近印度曝光了一種名為「石弩」Mk II的國產自行火炮，並宣稱這一新火炮研製周邊國家的火炮。

通過仔細的分子，我們可以發現這種火炮與印度許多自行研製的武器裝備一樣，「石弩」Mk II存在許多明顯問題。與中國幾乎同時期研製的83式自行榴彈炮相比，它存在很多缺陷。

按例印度武器項目慣例上要嚴重延誤，最後出來的「石弩」Mk I令人啼笑皆非：它直接給坦克底盤嫁接一門牽引火炮，就是在老舊的「勝利」坦克底盤上裝了一門蘇軍M-46式130毫米加農炮，最大射程27公里。

火炮「石弩」的二代，與一代一樣，根本沒有全封閉旋炮塔。火炮尾部有若干豎起的裝甲鋼板，還有一類似遮陽傘的金屬頂蓋。這種堪比民間作坊裝甲車製造的做法，只能給炮手提供接近於零的防護。此外，它也沒有任何火炮迴轉機構，也就是說火炮只能向正前方狹小夾角射擊。該火炮俯仰範圍是-2°~45°，單側旋轉角只有可憐的14°。一旦發現目標在射界之外，只能開動車身重新對準目標方向。

其實這種機構在1980年代根本不會有強國看得上眼。早在1960年代，各強國已經採用了全封閉旋轉炮塔，只有極少數的自行火炮因為炮身體積等因素，採用敞開式設計，例如203毫米自行榴彈炮等。

我國的83式152自行榴彈炮，採用了全封閉旋轉炮塔。83式是我軍第一種第二代自行火炮，全名PLZ83式152mm自行加榴炮。1978年研製，1983年定型。83式從頭到腳都是裝甲鋼，敵方炮彈碎片難以危及83式的炮手。而且83式全面實現核生化三防保護。

印度選擇了M46加農炮作為自行火炮的主炮，也已經不合時宜。榴彈炮在遠距壓制上有著更大的優勢，特別是當時大量出現的加榴炮，兼有兩者的優點。印度選擇了一種非常陳舊的蘇軍加農炮，很可能僅僅是因為手頭有這種火炮，也無力承擔新型火炮與底盤的結合工作。

「石弩」Mk II在2010年後基本設計完畢，重54噸，沿用「阿瓊」底盤及其1400馬力發動機，單位功率25.9馬力/噸，最大越野速度40公里小時。最大公路行駛速度70公里/小時。

83式的行駛性能要好得多。該自行火炮全重30噸，火炮為66式152毫米炮的改進型，使用全新設計的通用化321底盤。發動機採用59坦克的520馬力柴油機。第1、6組負重輪採用先進的液氣懸掛技術，確保炮車的穩定，其他負重輪為扭桿式。通過這些設計，83式自行火炮比59坦克要輕，動力相當，懸掛更好，於是它的行駛性能比59坦克還要更好一些，也優於「石弩」。

83式雖然不能自動根據目標信息操炮瞄準，但左右射界分別達到約25度，可覆蓋50度的正面，比「石弩」要大得多。最重要的是，83式全車組可在裝甲保護下完成戰鬥全過程。83式的火炮搖架、方向高低機、平衡機、後坐設備都比原型更好，使用電驅動技術，這是印度「石弩」系列火炮粗製濫造的設計不可比擬的。

如果需要長時間作戰，與83式配套的供彈卡車上的戰士會持續向炮車補充炮彈。遺憾的是83式沒有自動或者半自動補彈設備，必須靠人力補彈，但「石弩」同樣沒有相關設備。

「石弩」作戰時需要8名炮手進行操作——這也是相當可笑的一點，人數幾乎是83式的兩倍——而且沒多少裝甲保護。其中一大原因是因為簡單的將火炮安裝在坦克底盤上，存放彈藥的空間非常不理想，導致該火炮作戰時必須不斷補彈，而83式內部攜帶的炮彈已經能夠完成一定數量的射擊任務。

83式只需要5人進行操作的。5人為駕駛員、車長（班長）、炮長、炮彈裝彈手、葯筒裝彈手。

其實83式最初有可靠性問題，設計上也與80年代世界先進水平有很大差距。加上當時軍費極為緊張，初期只生產了很少的數量。最終83式上述問題獲得解決，成功進入大批量生產。

最後總結，雖然印度吹噓「石弩」Mk II代表了印度獨立研製的自行火炮的最高水平，可以用於壓制中國方面的軍事活動，但實際上技術停留在二戰後的水平上。83式基本完勝這一印度火炮，更不要說2000年前後相繼服役的中國新型自行榴彈炮。在這一領域，印度除了開掛沒有其他的辦法了！

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