ACG轉型車界,「痛車」就此誕生
ACG 「痛車」 的那些事兒
一說到日本,大家最先想到的就是日本的動漫、電玩,它們在國內外收穫了大批粉絲,從周邊產品到COSPLAY,ACG文化正如火如荼的蔓延在我們的生活空間中。
為了表達對ACG文化的喜愛,日本人現在居然將其融入到了車界,並給這種車起了一個名字叫做「痛車」。接下來不妨跟著小編一起來了解一下吧!
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什麼是「痛車」
所謂的「痛車」就是指在車身外觀上將ACG(動畫、漫畫、電玩的總稱)圖案用貼紙、噴繪或彩繪的方式包裹車身,這和人們紋身道理相同,因為人在紋身時會覺得疼痛,所以就將這種車稱之為「痛車」。
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「痛車」的由來
日本人為了表達自己對於ACG文化的喜愛並凸顯個性,於是想到了在車上做文章。早期的時候,日本人是通過彩繪的方式直接將圖案繪在車身,只是這種方式不便於更換圖案,後來彩圖輸出技術有所提高,人們就新增了汽車貼紙方式,只不過貼紙只能使用一兩年。
「痛車」未必是汽車。自行車、機車、電動車、車模等都可以用來「痛」。且隨著ACG文化的對外輸出,「痛」一起流傳到了台灣、菲律賓、美國及歐洲等地。
所謂的「痛」,是在電視和網路等媒體廣為流傳的人造複合詞,指不可挽回的慘狀,或是本人非常滿意,而他人看來脫離常規的狀態。
摩托車號稱「痛單車(Itansya)」;自行車被叫做「痛響鈴(Itatyari)」。
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「痛車」主題展
這些年,「痛車」激增,已經到了被媒體所關注的數目,在日本各地也召開過數百輛「痛車」雲集的專題活動 。
日本不僅是知名的ACG國度,更是世界汽車三大製造國之一,所以自從「痛車」現世以後,日本人就開始舉辦了「痛車」主題展會,希望通過這種方式將更多ACG和汽車愛好者聚集在一起,彼此之間能有更多的交流。
「痛車G」則是日本最大的痛車主題展會,在展會上你可以看見各種各樣的車型,普通家用車、貨車、麵包車等車型應有盡有,有時候還會有跑車參與呢!小編只想默默地感嘆一句:也只有日本這個ACG汽車製造國敢這樣玩。
人們通常稱之為「痛G節」,因為這是痛車宅們的節日。會場門票通常為1000日元,(其中500日元可以在內場當購物券使用),因為會場經常會販售一些專場限定的周邊,而且還有知名藝人光臨現場,所以不僅是痛車迷,就連一般的動漫愛好者也積極支持。
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「痛車」是土豪
都說開豪車的人才是土豪,其實玩「痛車」的人又何嘗不是呢!玩「痛車」的人往往都是ACG愛好者,為了表達自己對某一作品中的某一人物的喜愛才會給車輛改裝,不過「痛車」的「紋身」並沒有想像的那麼簡單,雖然可以選擇貼膜這種簡單的方式,但是更多人會選擇噴繪、彩繪的方式,更有一部分車主會將車內飾也修飾一番。其實小編個人認為「痛車」在某種程度上也可以說是改裝車的一種,而車主所承擔的稅費就更加客觀了,要是遇上討厭ACG並有惡趣味的人,還可能趁你不注意將你的愛車刮花呢!
綜上所述,玩「痛車」的確需要一筆很大的開銷,而且對於ACG愛好者來說也是一種比較高級的周邊玩法,所以小編才會說「痛車」車主都比較壕!
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「痛車」代言人
ACG愛好者對於車市來說是一塊很有利潤的市場,所以豐田為了能吞下這塊肉,就推出了兩款「痛車」。一款是以《機動戰士高達》主人公夏亞為原型設計的,全車身都是採用的紅色格調,而另一款則是《LoveLive》系列,它的車身則是採用汽車貼紙的傳統方式。
小編不得不說島國人民的腦洞真是奇特,不過這對於ACG愛好者來說應該是個不錯的消息吧,要是在國內開這種「痛車」應該會有超高回頭率吧!
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稿源:合肥動漫圈
※100年後,大家都一樣,沒什麼好拼個你死我活的
※我只是在完成一首詩歌的過程中漫步
※抓起一把夜色,捏造一個月亮
※草木一生的故事 或繁華 或荒蕪
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