戰國時各國的文字都很複雜，但最奇葩的卻是這個國家的文字

我國文字經過長期的演變，自西周末年以來，逐漸出現文字分歧的現象。到戰國時期，由於諸侯分立，各自為政，「文字異形」情況，更加嚴重。秦統一中國後，秦始青何件定（上刺製造工固社名及重量來位，皇下令以秦的字體為規範，對是秦院一成量帶的證明。）六國文字加以整理，將繁難的大篆省改為小篆。據載李斯作《倉額篇》，趙高作《愛歷篇》，胡毋敬作《博學篇》，就是以秦篆（小篆）書寫的本子，作為推廣的標準範本。

秦朝還有一種書體，稱為隸書（秦隸）。隸書筆劃方折平直，比小篆簡化，書寫更為簡便。據許慎《說文解字?序》載：「是時，秦燒滅經書，滌除舊典，大發隸卒，興役成，官獄職務緊，初有隸書，以趣約易」。這種書體的流行，與秦的「官獄多事」，政務繁忙有關。因為日常公文往來，用秦篆書寫很不方便。但是，隸書不是創始於秦朝，至少戰國晚期已廣為使用。雲夢出土的秦簡，就是用隸書寫成。所傳秦始皇時程邈作隸書，大約他曾對這種書體進行過整理，使之成為秦朝日常通用的文字。秦朝「書同文字」不僅使當時通行的小篆、隸書兩種主要書體規範化，便於政策法令的推行，而且由於隸書的推廣及流行，終於為漢字新書體的形成奠定了基礎。秦朝是漢字發展轉折的時代，對我國政治、文化的影響極其深遠。

此外，為了清除割據自守，加強地區間的聯繫，秦朝一方面毀壁壘、決川防，一方面修治馳道、統一車軌。戰國時期，各諸候國為了割據稱雄，往往據險修建關塞、壁壘和堤防，以抵禦敵國的軍事進攻。這些防禦性的軍事設施，自然成為地區間的交通障礙，不利於各地的

經濟往來和文化交流。秦統一全國後，下令拆除上述各種防禦設施，為消除地區間的隔絕鋪平道路。

同時，還以成陽為中心，修建兩條貫穿全國的馳道。一條向東通往齊、燕地區，即今河北、遼寧、山東一帶；一條向東南通往吳、楚之地，即今湖北、湖南、江蘇、浙江一帶。馳道寬五十步，每隔三丈植松樹一株，路身的修築採取了加固的措施。這兩條馳道的建成，便於秦朝對各地的控制，有利於交通。

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