越南最先進坦克跑斷履帶，早在60年代就曾被我軍俘獲過

作者：虹攝庫爾斯克

越南陸軍坦克裝甲車輛比較老舊，絕大部分都是在上世紀60、70年代期間從蘇聯、中國處化緣得來的。

雖然近日傳出越軍準備從俄羅斯購買64輛T-90S主戰坦克，但就目前來看，前蘇聯當年提供的T-62中型坦克仍然是越南陸軍最先進的坦克，而這種坦克早在1969年的中蘇珍寶島事件中就曾被我軍繳獲一輛。

T-62中型坦克是蘇聯繼T-54/55坦克後，於20世紀50年代末發展的一代新型主戰坦克，1961年批量生產並裝備部隊，1965年5月首次出現在紅場閱兵行列中。

越南獲得的T-62坦克數量非常有限，一定程度上是其手中的王牌，並不經常示人。

T-62中型坦克採用傳統布局，發動機傳動室在尾部，指揮室在前部，戰鬥室在中部，乘員由駕駛員、車長、裝填手、炮長4人組成。坦克使用軋鋼和均質裝甲板雙重防彈裝甲，主要武器是一門115毫米滑膛炮。

T-62坦克是世界上第一種使用大口徑滑膛炮的坦克，主要武器是1門2A20式115毫米滑膛坦克炮，這在當時是比較厲害的一門炮，不過由於坦克本身火控系統較差，坦克炮的精度非常差，讓大威力大打折扣。

近日，越南T-62中型坦克的影像終於曝光了。但是尷尬的是，這則新聞卻是一輛T-62坦克在演習中跑掉了履帶，官兵們齊心協力裝履帶的故事。

T-62其實和T-54/55這樣的五對輪坦克一樣，採用扭桿懸掛，車體每側有5個雙輪緣掛膠大直徑負重輪、1個前置誘導輪和1個後置主動輪。在第一和第五負重輪位置處裝有液壓減振器。

每側履帶由96塊履帶板組成，重1386公斤，為鋼質單銷式履帶。

T-62坦克在距履帶銷頭部28毫米處，開了1個卡環槽，以便安裝彈簧卡環，防止履帶銷脫落，主動輪正前方的車體上也焊有推銷鐵。

但在這次演練過程中，這輛T-62還是跑斷了履帶，場面非常尷尬。

斷腿了就得修！4名坦克兵立刻跳出坦克，開始了履帶的修復工作。

坦克兵是個體力活，就拿換履帶這個項目來說，要將一塊塊沉重的備用履帶板換上，再擰緊卡銷，還要將整條履帶拉到位，這些都離不開坦克乘員的好體力。

坦克乘員們用工具在拆裝履帶。

坦克乘員用鎚子在緊固履帶的卡銷，掄大鎚可是大體力活啊！

修好的T-62又歡樂的跑了起來。但是對於現今這個時代來說，上世紀60年代的先進坦克已經遠遠落後於時代。越南這種原裝T-62的作戰能力，甚至不如中國在59基礎上推出的一系列改進型坦克。這和越南薄弱的坦克工業有很大關係，甚至連一點現代化改進也無法做到。

中國早在1969年的珍寶島事件中就從蘇聯人手中繳獲來一輛T-62中型坦克，並進行了全面的研究，也就是說這種坦克已經被我們完全吃透，毫無秘密可言！

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