我外交部發言人表態日益強硬，顯示我軍主力已運動到位

2017年7月18日外交部發言人陸慷主持例行記者會。

問：據報道，中國政府向駐華外交官通報了中印邊界對峙有關情況，表示中方一直保持克制，但不會永遠保持耐心。你能否介紹有關通報具體內容？能否證實中方忍耐是有限度的？

答：印度邊防部隊非法越界事件引起了國際社會的廣泛關注，一些國家駐華外交官對此感到震驚和難以理解，通過外交渠道向中方求證。我想強調的是，此次事件事實非常清楚，中印邊界錫金段是中印雙方共同承認的已定邊界，這次事件的實質是印軍非法越過中印邊界錫金段已定邊界，進入中國領土。公道自在人心，中方強烈敦促印方不要把派遣軍事人員越過已定國界當作達成某種目標的政策工具。

問：中方是否就中印邊界對峙問題為外國駐華使節舉行了吹風會？什麼時候舉行的？

答：我剛才在答問時已經講過，自從印度邊防人員非法越界事件發生以來，很多國家的駐華外交官對此感到震驚和不可理解，他們通過外交渠道向中方求證。中國外交部同這些國家駐華外交機構就共同關心的問題保持著密切溝通。

問：中方到目前為止在中印邊界對峙問題上的反應非常克制。中方是否正在失去耐心？何時會徹底失去耐心？

答：我們已經多次重申中方對印度邊防人員非法越界事件的立場，相信你非常清楚。我們在這裡多次強調過，印度方面應當認清事態，儘快採取措施將非法越界的人員撤回邊界線印方一側，不要在錯誤的道路上越走越遠。

從以上陸康的答記者問來看，我方已經接近對印方下最後通牒的地步！當然，這種最後通牒一旦下達，若印度方面再無動於衷，那麼我方只有立即開火了！這種最後通牒一般不會明說，說的太明了，等於提前通知敵方要開火，這是泄露最高軍事機密。

在以前，我軍在開戰前，都會發表社論——勿謂言之不預！是可忍孰不可忍！但是，筆者認為，本次我軍即使開火，也未必會再有這種社論。兵不厭詐！沒必要提前通知敵方防備。

中印對峙的前線，或者說整個中印可能交火的實際控制線的戰場環境，和世界上任何其他戰場環境都不同的地方，就在於他的高海拔。人類歷史上的其他戰爭，大都沒有在平均海拔四千米以上較量的機會。而中印邊境世界上獨一無二的高海拔，帶來了一系列的戰前準備的難題。我方發言人口氣的「硬度」，可看做我軍戰前準備完備程度的一個側面指標。

筆者以前實地到過新疆和西藏，也上過5000米的高原。期間路上主要搭乘越野車通行，人在車上坐著行進，3000米以下基本無特別感覺。但上到了4000米以上的達坂（山口）後，所帶的密封方便食品的袋子都鼓了起來。下車行動，明顯的感覺腿腳沉重，稍微步行，爬個緩坡，幾乎要用雙手協助抬腿才能邁動步。夜晚高原反應強烈，連續幾天頭痛睡不著，過了2周才基本適應。紫外線厲害，很容易曬爆皮；而且空氣非常乾燥，稍微不注意就要流鼻血。

筆者的這些親身體驗，大該是所有第一次上高原的人都要經歷的。產生這些癥狀的主要原因是高原氧氣含量和大氣壓顯著下降造成——4000米高度氧氣含量只有海平面的70%不到，而到了5000米海拔，氧氣含量幾乎下降一半。氧氣含量降低和氣壓降低，人的血液循環和呼吸都會需要一個適應的過程。而且這個適應過程，與平時是否經常身體鍛煉似乎關係不大！有些運動員到了3500米就有高原反應，而有些普通人到了5000米才開始有高原反應。

因此，儘管我軍的主戰部隊，幾乎每天都進行全員5000米甚至10000米超體能武裝越野，幾乎人人都是專業運動員的身板。但是一旦上高原作戰，同樣必須有一個梯級適應的過程，而不能一步到位的從內地直接衝上4000米以上的高原。盲目迅速上沖，可能會造成大面積的人員高原反應，嚴重影響戰鬥力。並不能因為主戰部隊都是身強力壯的小夥子，就放鬆對高原反應的重視。而且一旦進入雪線以上，高原下強烈的雪地光線極易造成大面積的「急性雪盲癥狀」，這個也需要特別的防護和適應。

從各方向入藏的主力部隊，都有半高原適應的中途停留基地，一般海拔在3000米到3500米，部隊在這裡停了大約三周到四周，人員普遍適應後，再摩托化機動到4500米以上的高原，這樣部隊會基本全員適應高原缺氧環境。

除了人員需要有一個時間過程，來適應青藏高原這種獨一無二的特殊海拔外，各種武器裝備也需要一段時間來適應高原環境！從最簡單的步槍到先進的飛機大炮，甚至我軍的戰術導彈，都需要一個「克服高原反應的過程」。

槍炮在高原上發射，由於空氣變的稀薄，氣壓降低，會造成彈丸的飛行彈道更平直，射程更遠。因此上了高原後，任何身管武器都要重新矯正瞄準系統。重型火炮要進行一定的試射矯正，才能達到最佳精度。而氣壓變化會造成各類發動機的功率降低、油耗增大。坦克、自行火炮、導彈發射車和各類輔助軍車都要進行一定的調校，駕駛員要逐步形成新的高原駕駛感。這些都需要一個月左右的重新適應的時間段。

轉場到前線高原機場的戰鬥機和特種飛機，同樣需要適應高原環境。高原起降的航線將大大延長，起降動作有更特殊的要求，從內地轉場後的我空軍部隊都要重新適應；而飛行員的身體也要對海拔增高有個調節過程，同樣需要一個月左右。

這次對峙事件，從特殊方面來說，也給我們全面提了一個醒——總的來看，我們過去還是對阿三有戰略輕視！

雖然這些年來，我們在整個西南前線的基礎設施建設一直不斷的投入，但顯然離全面碾壓阿三的目標還是有相當的距離。特別表現在：對印一線、二線空軍機場密度不夠，高原戰備機場稀少。這造成儘管我空軍的三代以上主戰飛機，比阿三多幾倍，但能布置到位的戰鬥機總數，目前受到戰備機場數量的嚴重限制，從而不能立即對阿三形成一邊倒的靜態空中力量優勢。而且西藏、新疆目前的戰備機場，大多都是軍民合用，戰略保密和抗打擊能力都是新課題。因此，無論本次對峙事件如何收場，筆者認為今後首先要加大西藏和新疆前線的戰備機場建設，未來新建十個一線、二線空軍專用戰備機場都不算多！這筆錢絕對不能省！空軍是未來戰爭的決勝手段，而任何先進的戰機，都需要安全、完備的場站支持，才能前出作戰！

這次對峙，更提醒我們——我方在中印邊境的一線地面防禦力量，有點過於薄弱！阿三在我當面有至少20萬的常備山地作戰兵力。而我軍在西藏當面（不含阿里地區），明面上僅僅有X個山地旅！總兵力只有X萬人。雖然這幾個旅都是「高原精兵」，但總兵力和陸軍火力都沒有對印方明顯的優勢。

從最新公開報道的我山地旅的臨戰演習來看（只是旅團級演習，重裝備和裝甲車輛不多，也可能是為了戰前保密），我精銳山地旅的新裝備和內地的主力部隊仍然有很大的差距，若不是故意隱瞞實力，那麼說明問題很嚴重——人數本身就比當面阿三少，武器火力再不能碾壓阿三，一旦真正交火就非常被動！

雖然我們的後續空天遠程精確火力打擊能力比阿三強大的多，但是我軍的優良傳統，是靠自己軍種的火力能打敗的敵人，就不麻煩其他軍種的兄弟部隊（真開戰當然是多軍種合成火力，但每個軍種、每隻部隊都要考慮極端不利的狀況下，自身能應付當面之敵）。但目前來看，我軍過去在印軍當面常年布置的陸軍兵力和實力，能否獨自應付，是個問號。

本次事件，印軍不敢首先開火，起初只是想越境鬧事。倘若印軍野心膨脹，不經過長時間的對峙而直接大規模越境，對我全線大舉進攻，在我方主力部隊適應高原，到達一線前，我方少量的邊防部隊，很可能會吃不小的虧！即使我們後續主力到達，全殲印軍並打到對方境內，但印軍可能首先大舉越境進攻，造成的政治影響，會非常惡劣！哪怕我軍在全面戰爭的早期吃個較大的虧，也會在未來戰史中，成為印度軍方反覆吹噓的「成功戰例」。

因此，儘管本次印軍越境，無理取鬧，性質惡劣，但總比在未來直接對我突然大舉進攻要好的多！這等於變相為我們「提了個大醒」，避免未來可能發生更難堪的重大國防漏洞！

無論本次事件後續如何發展，今後我方在中印邊境，除了大搞前線機場等戰場建設，還必須大大加強我高原陸軍機動軍團的總員額和提高部隊的裝備水平。

筆者認為，對印一線邊防部隊，必須從當前不到一個集團軍的總編製，擴大到至少要有兩個主力集團軍，常年駐紮在高原。未來僅僅靠這兩個集團軍本身，加上火箭軍和空軍的配合，就可以直接碾壓印度陸軍主力，而不必每次遇到嚴重事件，都要從內地調遣主力入藏，經過一個月的適應才能戰鬥。

以我們當今的國力和運力，常年供應高原上的兩個集團軍，完全沒問題。而且對印常年大兵壓境，對印方的戰略壓力更大，印度必須投入更多的戰略資源防備我方，這會大大消耗印度的國力，打壓這個不安分鄰居的野心。

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