直擊中國第一個實現海、陸、空聯運的現代化國際空港
在我們的認識中，機場就是承擔空運的任務，似乎跟海運聯繫不到一起，但是在中國，有這麼一個機場，不僅僅是空運，而是實現了海、陸、空聯運，這個現代化國際空港就是深圳寶安國際機場。
深圳寶安國際機場是中國首一個實現海、陸、空聯運的機場，也是中國境內第一個採用過境運輸方式的國際機場，陸路有廣深高速公路、機荷高速公路和107國道連接香港、澳門、廣州、東莞、惠州、中山和珠海，機場擁有千噸級泊位的客貨運碼頭，海路通過水翼船和香港、澳門、珠海連接，空中有直升機連接香港、澳門。
深圳寶安國際機場是中國大陸第五大航空港，也是世界百強機場之一，全球排名第72位，其清潔程度、購物體驗、旅客乘機體驗等等都受到了全球旅客的稱讚。
2013年11月28日，深圳寶安國際機場新航站樓T3正式啟用，T3航站樓外形呈「飛魚「狀，主指廊的五個凹陷區使得整個鋼屋蓋外形顯得靈動。
T3航站樓內部面積45.1萬平方米，是A、B號候機樓總面積的兩倍還多，從最北端走到最南端距離是1080米，步行需要約10分鐘，深圳機場將在樓內安裝自動步行傳送帶，以為旅客節省體力。
2015年，深圳寶安國際機場航空客運業務量方面在國內機場排名前列，在航空貨運方面穩定保持全國第四的地位。
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※中國第一條重載鐵路雙線隧道，在國內隧道修建史上沒有先例
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