聯想全球創新科技大會：讓世界充滿AI

「五年前，我們還無法想像，無人駕駛的汽車可以開出設計圖，跑上大馬路；三年前，我們還無法想像，超級計算機能夠通過圖靈測試，讓33%的測試人類以為自己是一個13歲的孩子；一年前，我們還無法想像，Alpha Go能夠戰勝人類圍棋冠軍。」

這是2017年聯想全球創新科技大會伊始，聯想集團CEO楊元慶發出的感慨。

正如聯想首席技術官芮勇博士「秀」的還在研發中的Moto Z「人工智慧模塊」，它內建於手機軟體內部，能夠自動識別主人的面部信息，自動登錄系統。並且還能從日常的簡訊、社交軟體中自動提取有用的信息，生成提醒卡片——並且能夠理解自然語言語義，令人印象深刻。

當然，要實現AI的良好體驗，需要「三大要素」：演算法、大數據、計算力。在這三點上，聯想都進行了大量的投入，緊跟業界最新技術，並在軟硬體協同優化方面經驗充足，可以為多種形式的設備+雲、基礎設施+雲服務提供相關產品，服務於生活、工作和社會的方方面面。

舉例而言，在發布會上我們看到了聯想的新產品智能心電衣Smart Vest——可以提供24小時和兩周間的實時心率追蹤，為健身者提供精準科學的訓練方案建議。而在這背後，其實就囊括了設備（12導連設計）和雲端（精準演算法、同步醫院信息）的協同設計和聯合工作。

當然，人工智慧不僅僅可以用於生活娛樂，它在商業領域所能提供的價值更高：正如京東CEO劉強東現身說法，京東利用人工智慧優化運營結構，相比於傳統零售競爭對手，節省了70%的運營成本，庫存周期只有37天，產品從企業到消費者手中只需要37天……

同時，在北京，京東已經建設無人倉庫，明年雙11就要做到倉儲無人化；京東的無人卡車、無人機已經開始在配送領域開始應用。這就是人工智慧驅動商業進步的鮮明例子。

就在本次發布會上，楊元慶和劉強東也一起宣布，即日起，聯想和京東的AI大數據戰略合作正式啟動，共同推進第四次零售革命。

當然，對於聯想自身來說，AI早已深入他們的方方面面：比如說發布會上介紹的聯想服務機器人。它存儲了1.25億的用戶信息，可以精準地根據用戶行為記錄和個人信息進行愛好畫像，並在聯想龐大的3C產品庫中搜索產品信息或解決方案——通曉24國語言的聯想智能服務機器人，已經在今年的618期間接受了實戰考驗，一台服務機器人可以相當於1000人的工作能力。

除此之外，我們還看到了傳聞中的微軟HoloLens「聯想版」——聯想晨星AR。它作為一款消費級的AR頭戴系統，和聯想自家的雲交互平台深度結合，可以帶來革命性的遠程協助交互體驗。比如說，在發布會上，聯想的相關人員就現場演示用晨星AR維修了一台「飛機發動機」。

當然，還有大家都很關注的智能汽車技術——在本次發布會上，我們也看到了AI之於未來交通的影響：AI能夠讓未來交通更加安全、更加高效，而且駕駛者在智能車輛里的角色將從現在的操控者轉變為汽車「生活空間」的享受者——在AI的影響下，汽車將會成為一種新形態的產品，遠超我們現在的想像。而聯想也宣布將和蔚來汽車合作開發智能汽車計算平台，推動未來的交通革命。

同時——在一些更為專業的領域，比如基因醫療研究、製造業供應鏈改造、精準營銷等方面，基於聯想大數據以及新款Think系列高性能計算平台的優勢，AI可以幫助行業注入全新的發展動力，節省運營成本、減少研發時間，提高製造自動化水平……這些都是聯想與合作夥伴們已經在AI實用化方面做出的成就。

正如楊先生所言，以人工智慧驅動的智能變革將會引發第四次工業革命，我們正在從數字化生存邁向智能化生存……而聯想目前正努力與各行各業的合作夥伴們一起，共同建立一個充滿AI，充滿愛（ai）的世界。

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