員工買了一輛國產SUV，開路虎的老闆低下了頭

同事小張最近提了一輛國產SUV，等了很久才提到車，提回來的時候停在老闆的路虎旁邊，瞬間就把路虎比下去了，那他提的是什麼車呢，那就國產長城的豪華品牌SUV——WEY，以長城老闆魏建軍的姓氏所命名的，在國產車中，這種命名方式也尚屬首次。

小張提的這輛車就是WEY首款SUV VV7S，這款車售價16.78w—18.88w之間，價格還是很厚道的，首先看外觀，這輛WEY外觀非常的霸氣，獨特的車標，採用的是保定總督府門前的旗杆的靈感而演化而來的，採用「豹式」前臉設計，前後車燈與前霧燈採用豎形設計，在細節方面體現品牌特徵，矩陣式LED大燈，照射距離為300m，全系標配LED前大燈.點亮速度高於普通氙氣大燈。前進氣格柵碩大，不僅能增大進氣口，提升燃油效率，更能減小風阻，三條豎杠的日間行車和霧燈與車標相呼應，全系標配LED前大燈.

WEY的內飾感相當豪華，整體很有設計感，用料也很高級，該軟的地方軟，整體的座椅包裹性不錯，坐墊的長度也可以，這樣長時間駕駛不會累。另外後排的縱向和橫向空間還不錯，總體來說前後排座椅的舒適性都可以。整車的NVH性能不錯，無論是怠速還是正常行駛，幾乎感受不到發動機傳來的噪音，即便是地板油加速過程中，也不會傳來太大的發動機噪音。再加上內部方面出色的用料和做工，感覺自己開著一輛豪華車。這款車搭載infinity音響效果非常好，如果用U盤接入，選擇無損格式的音樂，那感覺就會更好了。

WEY這款車的方向盤直徑不大，但比一般車方向盤粗，握起來有手感，轉向有點虛位，但不大，對於SUV車型來說還算比較合理。搭載的2.0T發動機從參數來看很不錯，油門設定的比較跟腳，並不會出現踩到一千多轉，車還原地不動的尷尬。正常道路行駛，動力隨踩隨到，動力的儲備很深厚。不過地板油加速過程中，感覺動力的爆發感沒有H7強，這可能是跟自重和大尺寸的輪胎有關係。雙離合變速器緩踩油門或者急加速，1檔和2檔的結合很乾脆，結合的速度也很不錯，頓挫感幾乎可以忽略不計。另外大腳剎車變速器也沒有異響和頓挫，這個必須要給它點贊。在底盤方面，整體感覺並不鬆散，特別是急加速和急減速的時候，感覺調教的有一點硬，很有韌性，對快速過彎的側傾抑制到位。底盤對路面細碎的顛簸處理的很到位，高速行駛的穩定性也很好。

中國品牌在近幾年的進步有目共睹，不僅設計方面趨於成熟，很多細節你都能看到滿滿的誠意，這在以前是不可想像的。而且，這份名單越來越長，越來越多的中國品牌和車型會站出來，砸碎我們以往對於中國品牌的偏見，讓中國品牌不僅造福國人，更走出國門，走向世界，讓全球人民感受我天朝大國的風采！

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