顏值高又整潔！聽說有人在石家莊逛了個假的菜市場？

導讀

1、石家莊這個菜市場的「顏值」堪比超市

2、甜過初戀？槐樹蔭下的清香，你感受到了嗎？

3、地鐵2號線首台盾構機始發，2020年底開通試運營！

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這個菜市場的「顏值」堪比超市

提起菜市場，人們首先想到的是氣味難聞、污水橫流、燈光昏暗。然而，位於裕華區塔北路和翟營大街交口的塔北路菜市場，經過改造後，卻給人一種截然不同的感覺：敞亮整潔的攤位、規劃有序的功能區、擺放整齊的蔬果、著裝一致的售賣員……高顏值的「配備」堪比大型連鎖超市。

7月18日，走進塔北路菜市場，記者注意到，菜市場整體色調統一為綠色，大廳頂部統一用木條紋的鋁合金吊頂，屋頂安裝了集中照明設備，地面鋪設的是防滑瓷磚，蔬菜區、水產區、熟食區、肉類區等區域劃分明確，而且每個攤位地下都有專用的排水孔，避免出現積水，告別地面髒亂的現象。

當天上午11時許，前去塔北路菜市場買菜的市民絡繹不絕，大家走進寬敞明亮的市場，挑選自己所需的食材。「沒想到，這兒與傳統菜市場大不一樣，用年輕人的詞來形容就是『顏值』很高。」市民黃天明說，塔北路菜市場的開放式貨架和超市一樣，每家攤位的門頭和標牌一致，讓人感覺清新大氣，菜市場整體顯得高大上，「現在逛菜市場就像逛大型超市，感覺特別好。」 改造後的菜市場不僅顧客連聲稱讚，就連攤販們也紛紛豎起大拇指。「現在，菜市場上沒有了蚊子蒼蠅，來買菜的顧客們自然舒心，我們的生意也是紅紅火火。」在菜市場經營豬肉7年多時間的翟志軍道出了大家的心聲。

常曉娜的孩子剛滿一周，她經常帶孩子去買果蔬，對菜市場改造提升成果特別滿意。「市場配的這個第三衛生間考慮太周到了，可以推嬰兒車進去，還有專門的嬰兒護理台，方便為寶寶換尿布。」她笑著說。常曉娜口中的第三衛生間位於市場大廳南側約10米遠的地方。「好涼快。」走進衛生間，迎面而來的涼風一下沖走了身上的暑氣，原來，這裡安裝著空調呢。在衛生間區，除了設置男女衛生間外，還有一間第三衛生間。第三衛生間面積約5平方米，比普通衛生間大一倍多，裡面除了護理台外，馬桶兩側還有安全抓桿，方便殘障人士使用。「這些配套設施，解決了家長上廁所孩子無處安放、子女協助老人如廁等難題。」常曉娜說。

圍繞創建全國文明城市工作，今年，省會提出要提升改造和新建一批「群眾滿意、政府放心」的便民菜市場，塔北路菜市場就是率先完成提升改造的菜市場之一。據了解，裕華區投入200餘萬元對塔北路菜市場進行了改造。「除了硬體，我們在菜市場軟體方面進行了很大提升。」裕華區市場監督管理局副局長李輝介紹，市場新配備建設了快速檢測檢疫、市場監控系統以及垃圾壓縮處理、衛生間等設施。另外，還鼓勵商戶使用支付寶、微信等移動支付方式。市民如果對菜市場有意見或建議，還可以寫到意見簿中，市場會定期歸納梳理，改正不好的地方，採納科學的管理建議。

文/本報記者 崔虹 圖/本報記者 郄磊

要尋愜意何處去 槐樹蔭下有清香

7月18日，省城街頭的槐花開得正盛，一棵棵槐樹給路人帶來陰涼，還不時撒下花雨，給城市的盛夏憑添了幾分浪漫。一棵棵槐樹碧綠的葉子間，一簇簇白色的槐花顯得分外醒目，每一朵槐花都像一個穿著芭蕾舞裙的小姑娘，在枝頭隨風輕舞。省城有四成街道栽種的是國槐，從樹下經過，會聞到空氣中瀰漫著槐花的芬芳，令人神清氣爽。

文/圖 本報記者 張海強

地鐵2號線首台盾構機始發

昨日上午10時58分，在石家莊地鐵2號線一期工程運河橋站，右線隧道內，隨著刀盤旋轉，「建設號」盾構機順利始發，向藍天聖木站進發，這標誌著這條貫穿石市南北向的軌道交通骨幹線路地下施工全面提速。

昨天上午10時30分許，記者來到地鐵2號線一期工程運河橋站。該站位於建設北大街與豐收路交叉口處。記者站在盾構井口，往下望去，可以看到近20米深的井下，一台披掛紅布的盾構機已經準備就緒，機身上還印有「建設號」3個大字。「這台盾構機長約80米，直徑約6.2米，重達500多噸，曾效力天津地鐵。」負責該項目的地鐵2號線07標中鐵一局盾構經理崔萌介紹說，「這台盾構機是今年6月5日到達現場的，經過了一個多月的精心組裝和嚴格調試，今天已經全面就緒，準備始發。」據介紹，運河橋站沿建設北大街南北向敷設，採用明挖法施工，結構形式為地下雙層三跨矩形框架結構。車站設計總長度180米，主體標準段寬21.1米，基坑開挖深度16.4～18.8米。車站共設4個出入口、2組風亭。

10時58分許，盾構機正式始發。盾構機司機啟動開關裝置，盾構機刀盤開始旋轉，盾構機向藍天聖木站方向進發。現場基本上只能聽到電機的轟鳴聲，根本察覺不到盾構機的前進。藍天聖木站—運河橋站區間長度1322米，是地鐵2號線一期工程最長的區間，區間還將下穿一級風險源石德鐵路及石濟客專。同時，必須確保在石濟客專開通前完成對其的下穿，因此，他們採取兩台盾構機分體始發的方式，「繼7月18日右線盾構始發後，在月底左線隧道也將開始盾構始發，這樣兩台盾構機同時挺進，會大大加快進程。」崔萌表示，預計右線隧道到今年年底貫通，左線隧道到明年年初貫通！

據介紹，地鐵2號線是石市軌道交通線網規劃中的一條南北向骨幹線路。2號線一期工程線路長度16.2公里，設車站15座（嘉華站、南位站、塔談南站、塔談站、石家莊站、東三教站、東崗頭站、新世隆站、大戲院站、北國商城站、長安公園站、藍天聖木站、運河橋站、鐵道大學站、西古城站），全部為地下線，平均站間距1.04公里。換乘站5座：石家莊站、北國商城站、塔談南站、新世隆站、藍天聖木站。北國商城站和石家莊站土建分別由1、3號線提前施工，其餘車站明挖車站10座，蓋挖車站1座，暗挖車站1座，兩端明挖中間暗挖車站1座。設嘉華車輛段1處，與其他軌道交通線路共用控制中心。

中鐵北方公司副總經理、中鐵石家莊地鐵一號線指揮部指揮長劉澤民介紹說，地鐵2號線一期工程已於去年9月進入全面建設階段，目前一期工程除東三教站外，其餘14個車站都已開始圍擋施工，7個進入主體結構施工！預計到年底全線9台盾構機將全部始發，3個車站實現主體封頂，4個區間貫通！預計到2019年上半年實現洞通，2020年底開通試運營！

文/本報記者 馮月靜 通訊員 張文馨 圖/郄磊

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