6萬噸級外交：中國海軍兩支艦艇編隊同時現身歐洲

北約艦艇拍攝的中國海軍赴俄演習艦艇編隊中的合肥艦（舷號174）。

就在本周，中國海軍可能又創造了歷史：兩支艦艇編隊同時現身歐洲北部、南部海域。本周一（7月17日）晚，海軍遠航訪問編隊向土耳其伊斯坦布爾航渡期間，長春艦（舷號150）緊急變身海上「交警」，為一艘失控香港籍貨船保駕護航；7月18日，海軍赴俄羅斯參加中俄「海上聯合-2017」軍事演習的艦艇編隊出現在北海海域，並與北約水面艦艇第一組（SNMG1)相遇，該組旗艦、挪威海軍「南森」級護衛艦F-312「斯維爾德魯普」號向中國海軍艦隊抵達北海「表示了歡迎」。

當然，這並不是中國海軍艦艇編隊首次出現在歐洲。15年前，由052型驅逐艦青島艦、905型補給艦太倉號（現為「洪澤湖號」）組成的艦艇編隊進行了首次環球航行，其中就訪問了土耳其、烏克蘭、希臘、葡萄牙等國家。2年前，由052C型驅逐艦濟南艦、054A型護衛艦益陽艦、903型補給艦千島湖艦組成的152艦艇編隊（濟南艦舷號為152）在環球航行中，又訪問了丹麥、芬蘭、瑞典、波蘭、葡萄牙等國。

只是，同時有兩支艦艇編隊共計6艘軍艦出現在歐洲海域，這在中國海軍歷史上還是第一次。

2015年10月14日，152艦艇編隊途經法國羅斯科夫以北海域時，與法國海軍舉行聯合軍演。

這兩支編隊分別有驅逐艦2艘，即052C型長春艦、052D型合肥艦（舷號174）；護衛艦2艘，即054A型荊州艦（舷號532）、運城艦（舷號571）；綜合補給艦2艘，即巢湖艦（舷號890）、駱馬湖艦（舷號964）。

從排水量來看，每支艦艇編隊合計均超過3萬噸。其中遠航訪問編隊任務為進行友好訪問、聯合演習；赴俄遠航編隊任務為與俄羅斯海軍艦艇一道，進行「聯合救援和聯合保護海上經濟活動安全」，屬於軍事合作交流範疇。如果套用「尼米茲」級核動力航空母艦製造商諾諾斯羅普·格魯門公司的一句宣傳語，中國海軍現在正在歐洲開展「6萬噸級外交」。

遠航訪問編隊旗艦長春艦在向本次出訪的第十二站——土耳其伊斯坦布爾航渡期間，在馬爾馬拉海海域（位於黑海和地中海之間）收到中國香港籍「MAERSK KARACHI」（卡拉奇）號貨船失控通報。接到通報後，長春艦迅速變身土耳其內海「交警」，通過艦載導航雷達測定貨船漂泊航向航速，利用甚高頻持續通報其周邊船隻、島嶼和水深情況，引導其到安全拋錨點。

長春艦通信兵與「卡拉奇」號失控貨船緊急進行通信聯絡。

中國海軍遠航訪問編隊自4月23日啟航以來，已經對11個國家港口進行了友好訪問，與其中一半國家的海軍開展了聯合演習或演練。這些訪問和聯演，擴大了中國和人民海軍的影響力，彰顯了大國形象，加強了與相關國家當地社會各界和華僑華人的聯繫和溝通。

這些話語表達的含義可能有點空泛，但此次長春艦在遠離祖國大陸的土耳其海域，對我國香港籍失控貨船的緊急救援，卻實實在在體現出中國海軍保障和維護海外華人華僑利益的能力和意志。這也是中國海軍所說，「我們的利益到哪裡，我們的航跡就會到哪裡」的具體表現。

中國海軍赴俄羅斯演習編隊自6月18日出發以來，雖然經歷了一些波折，但仍較好地完成了在亞丁灣海域接受第26批護航編隊海上補給，在地中海進行實彈射擊演練等任務。

北約值班艦艇在北海海域拍攝的航行中的運城艦。

正如北約海事司令部和北約海軍指揮官、荷蘭海軍司令羅伯·維科克專門在社交媒體上發布消息所說，由合肥艦、運城艦和駱馬湖艦組成的中國海軍「特混艦隊」，17日通過北海海域，正向中俄「海上聯合-2017」軍事演習目的地波羅的海航渡。在此期間，荷蘭海軍「卡雷爾.多爾曼」級護衛艦「范·阿姆斯特爾」(Van Amstel)號近距離伴隨艦艇編隊通過相關海域。

應該說，首次遭遇中國海軍艦艇編隊的北約海上武裝力量心情有點「興奮」，挪威海軍「南森」級護衛艦F-312「斯維爾德魯普」號「表示歡迎」則多為禮節性表示。由於中國海軍艦艇是要與北約目前「最大的非合作夥伴」俄羅斯海軍艦艇進行軍事演習，那麼上述北約海軍人員表態的內涵實在可以有很「豐富」的解讀。

遠處的荷蘭海軍軍艦一直伴隨中國海軍運城艦航行。

這恰恰體現了遠洋海軍的價值所在。英國海軍總搗鼓著派45型驅逐艦等軍艦到南海、東海「自由」航行一下，與日本海上自衛隊也不時「眉來眼去」。法國海軍花月級護衛艦雖然滿載排水量不到3000噸，卻也是我國周邊海域的常客。那麼中國海軍6000噸級神盾艦、4000噸級護衛艦不多到英法等歐洲國家門口轉轉，怎麼能體現我國「禮尚往來」的大國之風呢？

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