暴走團一再違規，為何一直無人被罰

圖片選自正版圖庫

造成一死兩傷，13日，臨沂另外一支暴走團在夜間進行健步走活動時，一輛叉車在隊尾「護衛」，再次引起多方關注。北青報記者17日從臨沂當地交警部門了解到，近期他們已經開展「道路交通安全專項集中行動」，交警全員上路參與勸導違規徒步隊等交通違規違法行為，並協調了學校等單位供當地暴走團進行活動。但部分暴走團隊員表示，在學校操場內暴走太過單調，也容易頭暈。（7月18日《北京青年報》）

我國《道路交通安全法》第六十一條規定：行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。這就意味著，在機動車道上暴走，是完完全全的交通違法行為；既是違法行為，就該受到相應的處罰。

但令人驚訝的是，儘管臨沂暴走團因為在機動車道上暴走導致慘烈的後果，但並沒有哪個成員因此受到任何處罰。違法而不受處罰，暴走團焉能汲取教訓？

事實也是如此。7月8日暴走團隊員被撞事故發生後，臨沂最大的暴走團協會立即制定了一個《山鷹徒步健跑安全注意事項總則》，共十條內容。這當中，有一條要求暴走團在活動時要「盡量選擇非機動車行駛道路」。這樣的要求，真是令人不解。

我們知道，非機動車道是為非機動車設置的，行人根本不該在非機動車道上行走。要求暴走團在活動時「盡量選擇非機動車行駛道路」，說明這些暴走團並沒有把《交通安全法》放在眼裡。

在一個法治國家裡，守法是公民的份內之事。既然如此，為何暴走團卻無視相應的交通法規呢？想來原因並不複雜，最根本的一條，就是他們並未因違法而受到處罰。

發生在臨沂的暴走團被撞事件，無疑是一起重大的交通安全事故；對於這起事故，暴走團的組織者負有不可推卸的責任。根據《刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。按照《刑法》的這一規定，暴走團的組織者最起碼該被拘役。但實際情況卻是，組織者卻未受到一絲一毫的處罰。違法而不受處罰，那又何必守法呢？暴走團不把交通法規放在眼裡，也就沒啥好奇怪的。

對於暴走團的違法違規行為，交警部門固然要勸導，但更要嚴管。對於那些執意踏上機動車道、非機動車道上暴走的，交警部門就該依法行事——該拘留的拘留，該罰款的罰款。惟有將暴走團納入法治的軌道，暴走團才能真正做到遵紀守法。

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