56噸直升機墜落雷區：上千人營救卻無從下手 導致120人喪生

直升機擁有固定翼不具備的優勢，儘管它載重和飛行速度有限，但它可以靈活使用，可以在任何環境起飛降落。在戰場上起到不可替代的作用，它可以快速投送兵力和物資，這是固定翼不具備的特點。

雖然它可以靈活使用，但是它也有很多缺點，最主要的就是安全性不高，在戰場上很容易成為空中靶子。不用說被防空導彈擊落，就是一枚火箭彈就能把它打下來，所以在真正戰場使用中，直升機的失事率是最高的。因為運送人員比較多，所以一旦被擊落，都會釀成慘烈的事故。

今天我們就回顧世界上最嚴重的直升機事故，被擊落的一架直升機是當今世界上起飛重量最大的米-26直升機。最大起飛重量達到了56噸，有效載荷20噸，和一般的運輸機相當。所以它常常會擔負起運輸重型裝備的任務，運輸人員一次可以運輸200多人，航程也接近2000公里。由於體積太大，導致它的機動性太差，在戰場上很容易成為靶子。

被擊落的米-26直升機事件發生在2002年8月的一天，當時一架俄羅斯的米26直升機載有147名人員，準備飛往車臣首府降落。但在飛往的過程中意外發生了，這架米26直升機恰好被火箭彈擊中，最後降落在了車臣首府的外圍。更不幸的是，這架直升機迫降的外圍，全部是俄羅斯人員為了基地安全部署了大量的地雷。

地雷的數量更是恐怖，一共埋了上萬枚各型地雷，面積也非常廣，覆蓋範圍形成了一個長8000米，寬2000米的巨大雷區。密集的地雷不用說人進入了，就算老鼠都不敢進去，而當時米-26直升機被擊中後，因為動力不足，只能迫降在雷區。被擊中後，直升機燃燒熊熊大火，當時救援人員趕來，面對巨大的雷區也束手無策。

沒有人敢擅自闖入雷區，只有等待工兵來進行漫長的排雷工作，等到救援通道被打開時。這架直升機上的147人已經有120人遇難，因為擊中後直升機起火，救援又無法快速進入，導致了大量的人員被燒死。此次事件也是世界上最嚴重的空難之一，甚至比很多固定翼飛機墜毀傷亡還高。

米-26直升機雖然笨，但是有很多國家對它非常青睞，超高的載重在搶險救災中會起到巨大的作用。在2008年的汶川大地震中，我國就租用了米-26直升機，在運送重型機械進入災區起到了不了替代的作用，如今我國也在積極研製大型運輸直升機，以便以後不再依賴別人。

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