橋腿一左一右，中間用鋼絲把橋吊起來，這可太新奇了，全中國就這麼一座
在我們的認識中，大橋的梁都是在橋面上，跟橋面是在同一個平面上的。然而，在中國有這麼一座橋，橋腿居然是一左一右，完全跟橋面沒有連接，中間通過鋼絲把橋吊起來，這可太新奇了，全中國就這麼一座。
這座新奇的大橋就是張家口通泰大橋，是一座下承式鋼結構懸索拱橋，全世界就三座這樣的橋，還有兩座分別在英國和巴西，而且跨度都小於通泰大橋，也就是說，通泰大橋是世界上跨度最大的下承式鋼結構懸索拱橋。
通泰大橋主跨190米，弧形拱肋橫跨大橋兩側，形成平面和立體兩條相互纏繞的優美曲線，宛若二龍相戲，意趣盎然。
28根高強度鍍鋅鋼絲吊索把兩條曲線別具一格地銜接起來，獨具匠心，巧奪天工，既體現了科學的嚴謹厚重，又體現了藝術的雋永飄逸。
通泰大橋結構新穎別緻，造型優美流暢，剛柔並濟，極富韻律。與周邊建築和景觀相映成趣，渾然一體，成為張家口市一道亮麗的風景線。
通泰大橋南承清水河東互通，西接清水河西互通和大境門高架橋，這組龐大的「橋樑群」首尾相連，錯落有致，總長度達945米，氣勢磅礴，宏偉壯觀。
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