T50戰機預計19年服役，首批12架 量產速度慢於殲20但一性能強太多

近日，俄羅斯空天軍總司令維克托·邦達列夫表示，第五代戰鬥機（PAK FA或T-50）國家試驗的第一階段已經完成。邦達列夫說："今天發生了歷史性的一刻，莫斯科航展框架下籤署了T-50國家聯合驗收試驗第一階段的初步結論。準備開始第二階段試驗，也獲得了開始小批試產的建議。"

如果T50能夠順利服役，世界空軍將進入中美俄五代機爭雄的時代。中國專家曾表示，殲20戰機雖然代表中國軍工目前最高成就，其性能卻與俄羅斯正在試飛的T50存在接近0.5代差距。目前殲-20使用的是俄羅斯的AL-31發動機，但中國正在研製推力更大的大陸動力裝置，並未採用大陸WS15發動機。專家稱，從第三代發動機向第四代發動機跨越，更是難上加難，很多性能幾乎已經達到當前技術水平的物理極限。如果殲-20要應用新的大陸發動機，其對應的飛機型號也會發生變化。

據資料顯示，俄方目前測試的T50戰機裝備的是代號為「117」的第一階段發動機，若換裝第二階段發動機後機動性將獲得極大的提升。俄媒表示，第二階段發動機在燃油效率和單位推力方面將大大優於「117」型發動機，而在技術設計和一系列參數方面將完全達到五代發動機的國際標準。

俄羅斯媒體曾表示，俄方可以邀請中國參與T50戰機的研發，由中方提供俄方難以實現的巨額資金。俄媒曾表示，中國殲-20和殲31兩型戰機只是與蘇-35同代的4代半戰機，根本不是第5代戰機。殲20雷達反射水平只達到蘇35級別，還不具備超音速巡航能力，不能被稱為真正的五代機。

對此中國專家表示，各國誇大大陸武器性能、貶低國外同類武器的言論並不罕見，但像俄方這次卻有點自信心爆棚。，中國通過研製殲20積累了大量的經驗，如果俄羅斯肯放下身段向中國求教，並且願意付出一定的代價，比如轉讓俄方較為先進的發動機技術，相信中國是樂意並且有能力協助俄方解決T50存在的技術難題的。

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