國產神車對撞後，真能分出輸贏？

最近有小夥伴發來一起事故

兩款國內最知名的自主神車對撞在了一起

看上去結果慘不忍睹

本文來自周刊君家族成員AutoMan

對於這起事故，不少人的觀點是，寶駿完勝、傳祺GS8完敗，GS8軲轆都被撞掉了，還能安全嗎？

Man哥低頭看了看手上的「一見沒」，這已經是2017年，不是2007年，北京奧運會都開完9年了，這和鋼板硬不硬，鐵皮厚不厚有什麼區別？

對汽車安全的認知沒有任何進步啊。

其實這起事故是個很典型的小面積偏置碰撞，而且雙方覆蓋面積比25%更小。

01

寶駿真贏了？

先來看一致認為勝出的寶駿560，輪子也斷軸了，A柱出現了變形，最關鍵的是車門也變形了，生存空間受到了擠壓。

從下面這張圖上可以看出，寶駿560的安全氣囊正常彈出，但是A柱出現變形。

當然對於寶駿560來說，這已經是很不錯的表現，尤其是相對於其級別來說，頂多也就是個小型SUV，也對得起C-NCAP的評分，畢竟是跨級別和中型SUV對撞。

02

傳祺輸了？

再來看看一致認為的輸家傳祺GS8，車輛前部看上去非常狼狽。右車燈之後的部分到A柱為止，都被撞沒了。

駕駛和副駕駛的氣囊都開了。

不過，這些都是車損，對於車上人員安全最關鍵的是A柱沒變形，整個乘員艙很完整，連擋風玻璃都沒有破裂。

車門也能打開，但是開和角度受限。

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傳祺GS8駕駛員和乘客，正從GS8上卸東西，一會要上板車了，可以看到，幾個人均無大礙。

只要系好安全帶，以GS8碰撞後的情況來看，也確實不會出現大傷。

03

車輪飛不飛有那麼重要？

這是一款在IIHS小面積偏置碰撞中表現非常優秀的SUV，達到頂級評價，但是在測試過程中，車輪也飛了，用國內媒體的話說，這斷軸了，按照更多人的理解，斷軸就是不安全。

但是IIHS壓根不看車輪飛不飛，就看駕駛員受傷害的程度。

換句話說，就是車前面都撞沒了，人沒事，那就是好車。

車前面再結實，輪子完好無損，人傷了、亡了，那也是爛車。

也有當地人是這樣描述事故後的情況：

當然，真偽不清楚，不過車主沒事倒是真的。

本文僅代表作者觀點，不代表本刊立場

值班編輯：木木兔

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