天天快遞惹眾怒 京東關閉與其合作介面

7月19日下午，京東突然向平台的各商家發出通知，稱將於近日關閉天天快遞的介面服務，也就是說將暫停與天天快遞的合作。此消息一出，引得大家一片嘩然和猜測。

關於此舉目前雙方均給出了回應。京東方面稱，為了提升購物體驗，平台對於第三方快遞公司的服務有著嚴格的評估和打分機制，在2017年上半年度的綜合評比中，天天快遞因為服務質量和客戶投訴原因在所有快遞公司中排名最後，並且還存在違規行為，因此將於本月25日起暫停其快遞介面，並表示後續會和天天快遞保持溝通和聯繫，不排除有可能重啟合作。

而天天快遞方面則聲稱此事事發突然，京東未與其進行過深度溝通，並表示京東此舉理由過於牽強，沒有出示過任何證據，也從未有過物流服務質量監管措施；在停用介面之後，天天快遞與京東進行溝通也未得到回復。

據了解，目前京東電商平台的快遞服務公司有16家左右，而天天快遞於2012年加入，至今已經超過四年了。

值得一提的是，天天快遞在去年年底被電商平台蘇寧收購，外界猜測由於京東和蘇寧的競爭關係導致了這次的合作破裂；同時京東自家快遞業務的迅速發展，也可能是關注點之一。當然這是私下的利益關係，那麼關於京東提到的服務質量和客戶投訴問題是否真的存在呢？

其實從最近網上的輿論信息來看，天天快遞的負面形象也不容樂觀，無論是一些官方媒體的新聞報道還是消費者實際反饋，都劍指天天快遞，快遞效率、服務態度、侵權現象等都是討伐點。如此前@財經網 微博報道稱天天快遞網點老闆欠薪跑路，員工私自扣留快遞；央視曝光天天快遞員工私拆消費者快件等。

對於普通消費者來說，實際體驗到的快遞效率和服務質量也是罵聲不斷。網上不斷有人反應天天快遞的速度很慢，甚至經常出現滯留一周、快件丟失等現象；服務上不提供快遞上門，快遞員甚至客服態度惡劣等。

快遞作為一個中間服務商，下游消費者和媒體監管者都反應出這樣那樣的問題，那麼使用頻率最高的上游用戶——電商商家的感受又怎麼樣呢？從一份某電商平台的反饋數據表我們可以看出，由於天天快遞的低效率和差服務帶來的投訴也是時常發生，比如綠植這樣有時效性的商品對快遞確實有一定得要求。

縱觀去年一年的快遞企業微博消費者態度榜，天天快遞的負面評論遠高於其他企業。不管此次京東的行為如何，或許天天快遞真的需要認真反思下自己的問題。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！