恭喜俄羅斯，終於造出和我國10年前水平相當的國產無人機

這幾天，莫斯科航展正如火如荼的舉行中，比起T-50、蘇-35這樣的老面孔，俄羅斯全力打造的新型國產無人機——獵戶座（"Орион"）終於在本次航展中公布了首飛的畫面和相關的技術細節，底蘊深厚的俄羅斯航空工業在無人機方面卻是一個小學生，獵戶座的水平只和我國10年前首飛的翼龍1型無人機相當。

獵戶座無人機

獵戶座無人機今年5月才在茹科夫斯基的格羅莫夫試飛院機場上現身，如今已完成了首飛。這型無人機並非是曾為蘇聯研製過多種老式無人機的圖波列夫研製，而是由Kronstadt公司研製，整體定位是1噸級的偵察無人機，和美國通用原子公司的RQ-1「捕食者」以及中國的翼龍1型無人機類似。

試飛中的獵戶座無人機

從俄羅斯媒體公布的畫面來看，獵戶座無人機整體構型和中國的翼龍1型很類似，V字形垂尾向上。航展期間公布的性能指標來看，獵戶座具有200公斤的載荷運載能力，24小時的續航能力，和7500米的升限，載荷能力和翼龍1型基本相當（2枚AKD10導彈和100公斤的光電搜索系統），但由於採用渦槳發動機，升限要高於翼龍1型，後者採用活塞式發動機，為5000米。

獵戶座主要技術指標

但獵戶座目前並非像是翼龍、彩虹4型一樣定位於查打一體無人機，而是偵察無人機，這也是由於俄羅斯缺乏中國的AKD10、AR-1、美國的地獄火這樣的小型精確制導空地導彈所致。而且捕食者無人機早在90年代就首飛裝備，翼龍1型也是在10年前的2007年10月首飛，裝備了中國空軍在內的多個國家空軍並已經投入實戰。

中國空軍的翼龍1型/攻擊-1型無人機

如果比起美國的MQ-9「死神」，中國今年首飛的翼龍II型和彩虹5型無人機，俄羅斯人的差距會更大。今年2月底首飛的翼龍II型換裝了渦槳發動機，升限提高至9000米，可攜帶480公斤的武器，而前兩天首飛的彩虹5型，更是擁有近1噸的恐怖外掛能力，這兩型查打一體無人機，都在向美國的MQ-9「死神」這一全球查打一體無人機領域的翹楚看齊。

翼龍2型首次採用渦槳發動機

更重要的是，俄羅斯的獵戶座無人機還需要從偵察型過渡到查打一體型，在無人機的衛星通信、數據鏈、自主飛行能力、光電系統以及配套的武器系統方面有諸多難關需要攻克，要想像中國無人機一樣發展成熟、出口各國，還需要有很長的路要走。

『作者：非著名鍵盤俠烏龍（公眾號：wulongfangwu1 ），喜歡我的觀點，就在騰訊新聞客戶端和天天快報上關注我吧！如需轉載，請先聯繫作者』

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