「鞋都」晉江，30年體育產業陷入中國製造迷途！

職場 07-22

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中國是全球最大的鞋類製品生產國和出口國，據聯合國工業發展組織統計，中國鞋產量佔全球的63%，近年來，中國鞋在海外市場卻遭遇了前所未有的寒流。在「鞋都」晉江，扛不過去的製鞋企業在07年已停產或倒閉。分析認為，人民幣升值、物價提高、勞動力成本增加等原因使企業利潤率急跌，各種因素將企業推到了有史以來最難的關口。

30多年以來，福建晉江，作為我國五大製鞋業基地之一。晉江從福建東南沿海的小漁村蛻變為「中國鞋都」，誕生了上百個體育用品品牌。但歲月激蕩，許多紅極一時的名字如今幾近消亡……德爾惠、喜得龍、金萊克，它們是如何被時間和潮水沖走的？

根據晉江市官方統計資料，自08年一季度起，全市712家製鞋企業納稅人中，有309家國稅入庫同比下滑或零入庫，同比減收3277萬元，下降了40%，一些知名品牌也在這樣的環境中逐漸消逝！

三四線品牌倒下、資本冷卻

2009年10月，喜得龍（EDS.Nasdaq）創始人林水盤宣布，喜得龍未來將與歐美高端品牌合作，正式進軍一線城市。

此時的喜得龍，是晉江大多數體育用品公司的縮影——以代工起步，創建獨立品牌，通過「砸錢投放廣告」的方式打響知名度。財富快速積累的同時，上市也成了它們共同的目標。

在喜得龍上市之前，晉江已有安踏、特步、361度等品牌掛牌港交所，「榜樣的力量」和商業嗅覺刺激晉江眾多品牌商跟風追捧，新加坡、馬來西亞、澳大利亞、韓國等發審較快的資本市場成了他們的選擇。

「晉江有一些上市公司，他們可能並不是真的需要融資，而是看到大公司上市以後財富的增值，跟風就上了。另外福建這邊家族觀念重，有些聽親戚朋友介紹，不想走中介轉而利用中間資源。可能我認識一人做德國上市做的多，就把我的朋友給推過去了，這樣就會看到在同一個地方扎堆上市的現象。」在泉州從事保薦工作的小徐如此解釋道。

政府補貼也是一個不可忽視的因素。據報道，2011年泉州本土企業上市以後政府有補貼，既可以拿地又可以拿到約500萬元獎金。界面新聞了解到，若泉州本土企業在新三板掛牌成功，政府會有100萬到150萬元的補貼。

一時間，尋求上市的鞋企如過江之鯽，可真正越過這「龍門」的公司，也並非步步生蓮。

上市後，拿到融資的喜得龍擴張步伐不斷。林水盤先是一口氣簽下40位職業經理人，任職部門經理及總監等中高級管理職位，後又大舉擴張門店，單是2010年就新增門店近700家，全國門店超過了4000家，到2013年末，喜得龍零售網路已經覆蓋全國28個省市。

這種擴張舉措並未使喜得龍一路高歌猛進，過快的擴張反到使得行業集中度加劇，二三線市場拼殺愈發激烈，產品同質化嚴重、無核心競爭力的喜得龍在2013年觸底。

數據顯示，喜得龍2013年實現收入16.3億元，凈利潤僅6554萬元，同比分別下滑46.35%、201.5%。同時，公司的經營活動現金凈額也從2012年底底4749.2萬元變為了2013年的-8612.4萬元。

隨著業績的下滑，喜得龍股價也走向疲弱，市值由最高的5.95億美元縮水至9188.85萬美元。最終喜得龍於2014年黯然退市，由於巨額債務於去年中旬宣告破產。

成本上升，海外訂單漸少

老闆許振坤在製鞋行業里經歷過不少大風大浪，然而近來，他感到了前所未有的壓力。一邊是訂單越來越少，而另一邊是成本直線上升，這導致了企業利潤率的急劇下滑，速度之快令他始料不及。許振坤告訴記者，行業利潤率如果保持在10%已經是不錯的水平，現在降到了他必須面對虧本的可能。

而且，這幾年，中國鞋在海外市場遭遇了前所未有的寒流，先是08年皮鞋出口出現了十幾年的第一次下降，出口13億雙，同比下降6%，緊接著，今年第一季度，全國整個製鞋行業出口量又同比下降了5.3%。作為一家為國外知名品牌代工的出口企業，晉江的誠安鞋業出口對象遍及歐洲各國，在剛剛過去的一周，他被明確告知，一個合作了近十年的義大利客戶不打算繼續往自己的公司下訂單了，僅僅半年不到的時間，這是誠安鞋業連續損失的第四位重要客戶，即便是多年合作的客戶也逐漸把定單轉向了中國以外的製作基地。

晉江市商會副會長丁榮華說：包括美元的貶值，石油化工的漲價，工人工資的提高，有很多，銀行的資金緊縮，這很多東西集中在一起，如果單純是一個東西那還好辦一點，現在集中在一起，所以就造成這些出口企業的壓力很大，在這種時候去求生存，不是求發展了，好好的把企業怎麼來整好渡過這個難關。

「高性價比」策略已經失靈

在過去30多年的時間裡，晉江系體育品牌坐擁國內廣袤的體育市場，利用低成本競爭優勢攻城掠地，獲得十足發展。

然而，隨著國外品牌的不斷滲透和渠道的下沉，這場「盛宴」已然落幕：現有市場被瓜分殆盡，國內勞動力成本不斷提升，依靠「高性價比」打開銷路的原始策略已經失靈。

類似喜得龍這樣無核心競爭力，且盈利模式單一的晉江系公司，洗牌、倒閉在所難免。但現存鞋企若不能開發更多增長空間，在零售市場競爭日趨白熱化的過程中，不單是目前已經出現利潤下滑的二線品牌，就算是目前占處領先地位的安踏，未來也一樣會遭遇瓶頸。

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