美媒：中國將裝備超過500架武直-10，出口單價為1.3億元

【導讀】：根據美國《戰略之頁》網站的報道，解放軍陸航部隊目前已經投入使用超過100多架的武裝直升機直-10，中國計劃讓每支陸航部隊都將配備數架武直-10，中國軍隊將最終部署超過500架武直-10。雖然中國的武直-10不具備美製武裝直升機的豐富實戰經驗，中國在武裝直升機領域是後來者。但是武直10在價格上很有競爭力，中國投入大量資金進行研製武直-10，綜合性能堪比美軍「阿帕奇」武裝直升機，中國近些年在國際武器裝備市場已經慢慢蠶食美國軍火商的份額，中國武直-10將會以大約每架2000萬美元（摺合人民幣超過1.3億）的價格出口。

上世紀90年代，中國曾經試圖從南非和俄羅斯引進武裝直升機技術，但是最後都失敗了。因此中國開始著手研發武直10直升機，經過長達14年的研製，造出幾架原型機，但是仍是存在不少問題，2010年有多架原型機被送到中國陸航部隊進行試飛，雖然試飛是很成功，但仍然存在一些問題。其中一個問題差點導致武直-10被放棄。但是中國科研工作者最後堅持了下來，在2012年前解決了關鍵問題，並將武直10投入批量生產，交付部隊服役。

美國軍事專家稱：武直10在30毫米航炮、反坦克導彈、空空導彈和航空火箭等方面都得到了提升，武直10裝備了一架自動航炮，有四個掛載點，可以攜帶16枚「紅箭-10」激光制導導彈（類似於美國「阿帕奇」掛載的地獄火導彈），甚至可以攜帶更多的非制導火箭。相比武直10的7噸起飛重量，美國阿帕奇直升機的最大起飛重量超過10噸，中國在武裝直升機的動力方面跟美國還是存在一定差距，但這個差距正在不斷縮小。

中國和法國聯合研製的「渦軸-16」專用發動機

中國和法國聯合研製的「渦軸-16」專用發動機，據公開資料顯示最大功率1500千瓦，超過了加拿大普惠生產的PT6C-67C渦軸發動機的1250千瓦功率（普惠公司受到美國限制，禁止向中國出口渦軸發動機），「渦軸-16」將會很快用於武直-10，不但可以令武直-10恢復到最初的設計要求，而且性能上還將有大幅提升，使其從一款中型武裝直升機一躍成為與美軍「阿帕奇」比肩的重型武裝直升機，成為敵軍裝甲部隊的剋星。

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