紙貓最大水面艦艇重回大洋，趴窩數月只因一低級錯誤

紙貓就是澳大利亞，澳大利亞的海軍全稱是澳大利亞皇家海軍，帶有皇家兩個字只是因為它屬於英聯邦國家，英國女王還是其國家名義上的元首，不過英國女王在澳大利亞沒有什麼特殊的權利。澳大利亞的對外政策需要看美國人的臉色，美國老大一向先進，所以在一些裝備上就必須跟得上時代潮流，這就出現了堪培拉級兩棲攻擊艦。澳大利亞由於自己的工業基礎薄弱，一貫的做法就是和國外合作開發自己的海軍裝備，這次又找到了歐洲國家西班牙。

堪培拉級兩棲攻擊艦採用了全通飛行甲板，島式上層建築。艦長221.4米，滿載排水量25790噸，型深27.5米，吃水 6米，動力系統為四台總功率為三萬五千馬力的柴油發電機組，最大航速21節，續航力9000海里/15節。可搭載一千名武裝士兵，同時運送一百五十輛車輛，包括M1A1主戰坦克。可運送LCAC氣墊登陸艇，還可起降6架S-70黑鷹直升機，該兩棲攻擊艦是在西班牙原有的型號上改進而來。

作為澳大利亞皇家海軍最大的水面艦艇，它的出現讓澳大利亞一下子擁有了可以改裝成輕型航母的艦船，距離上次擁有航空母艦已經有幾十年的歷史了。澳大利亞曾經擁有一艘帶傳奇色彩的墨爾本號航母，連連撞傷多艘艦船，最後帶著蒸汽彈射器被出售給中國一家船廠拆毀，結束其悲壯的一生。現在2萬多噸的兩棲攻擊艦又讓澳大利亞重回大艦時代。不過很不幸，一件小事情讓澳大利亞尷尬不已，兩條船趴窩了，是什麼原因呢？

經過調查，發現攻擊艦的推進系統出了嚴重的故障，其中一個模塊的齒輪磨損嚴重，拆出來之後發現裡面用於潤滑的油被污染了，或者直接說油用錯了，這個導致其中的齒輪沒用幾下就完蛋，整個推進系統就開始罷工。負責建造的船廠不得不把推進系統大卸八塊仔細檢查是否還有其他的問題，這一弄就是幾個月。

五月份，堪培拉號兩棲攻擊艦在完成推進系統的調整後進行了海試，這次還算順利，沒有出現推進系統的故障。緊接著，阿德萊德號也在本月駛出船塢，準備開始海試任務，在海試完成後的數月將重新回到澳大利亞海軍的懷抱。

原本澳大利亞這兩艘最大的水面艦艇會參與澳大利亞與美國舉行的大型的軍事演習，這次軍演將有3萬人參與，規模非常大。但是由於阿德萊德號還沒有完成海試，參與演習的只能時堪培拉號了，阿德萊德號只能缺席這一盛大的演習了，非常遺憾，顯示澳大利亞強大海上力量的機會被錯過了。

當堪培拉級兩棲攻擊艦趴窩時，媒體紛紛指著這個會影響到澳大利亞海軍執行任務的能力，但澳大利亞皇家海軍立即否認這一指控，說喬勒斯級船塢運輸艦完全可以應付這個特殊的狀況。一個人為的失誤加錯油導致澳大利亞皇家海軍臉上無光，這也就會發生在澳大利這樣的國度啊，真是醉了！

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