每周電動出行資訊盤點：小黃人版「ofo大眼車」亮相

前言：隨著城市中出行需求的日益增長，電動出行工具受到越來越多消費者的關注 ，除了已經比較普遍的電動踏板車、電動摩托車，電動助力自行車、電動平衡車、電動汽車等電動出行工具，無人駕駛、燃料電動車也在改變著人們未來出行方式的選擇。下面筆者就為大家帶來本周最新的電動出行前沿資訊，讓你在第一時間了解電動出行領域的最新動態。

1、造型大讚 ofo小黃車共享電動車亮相

在共享經濟持續火熱的大背景下，共享單車企業近期的動作也十分頻繁，而隨著新一輪融資已接近完成，ofo也計劃年底前公司單車投放規模達到2000萬輛，較目前的600萬輛增逾兩倍。除了在投放車輛數量和覆蓋城市廣度上發力，ofo在車輛種類上也做出突破。近日，微博網友@IT耳朵就曬出了一組ofo共享電動車的圖片。

從曝光的圖片來看，ofo共享電動車其實應該是一輛電動自行車，因為它有腳踏可以正常騎行。此外，車身依舊採用小黃車的經典配色，身材苗條，電瓶位於後輪和車座之間，目前還未安裝鎖具。目前國內不少城市禁止電動車上路，目前尚不清楚ofo共享電動車會在何時推出，以及具體的收費標準。

2、與小黃人合作 ofo新款大眼車首發亮相

近日，ofo官微宣布：ofo小黃車和動畫角色小黃人達成合作，推出小黃人定製版「ofo大眼車」，隨後這款「ofo大眼車」也出現在了北京國貿地區，不得不說，這款共享單車的整體設計和造型確實很討喜。

從官方放出的實拍照片來看，ofo大眼車採用了印有小黃車圖案的輪圈，車身也有小黃人貼紙。當然，最吸引人的還是車把前方兩個呆萌的「大眼」。

ofo 創始人兼CEO戴威此前在接受採訪時表示，該公司新一輪融資已接近完成，將計劃年底前公司單車投放規模達到2000萬輛，較目前的600萬輛增逾兩倍。

值得一提的是，此前還有網友曬出了一組ofo共享電動車的圖片。由此來看，目前ofo除了在投放數量和覆蓋城市廣度持續發力外，也開始在車型種類、車型個性化方面進行突破。

3、摩拜單車又發福利：領月卡免費騎1個月

共享單車的出現，解決了人們「最後一公里」出行需求，而為了拓展市場，各大共享單車企業的「免費」大戰也愈演愈烈。近日，摩拜單車在其官微宣布，推出了「全橙免費30天」騎行搞活動。從最開始的騎行三天，到免費騎行一周，現在更任性的免費騎行也來了。

具體體的活動信息：即日起至本周日摩拜將送出1000萬張免費月卡，不限地區，全國通用，只要註冊摩拜帳號並繳納押金，即可免費領取月卡一張，享受全天不限次騎行。具體領取方法是打開App，然後點擊上方橫幅按鈕，進入月卡領取頁面，點擊領取即可。

4、寶馬可能在9月推出純電動3系轎車 劍指特斯拉Model 3

據外媒《德國商報全球版》（Handelsblatt Global）的報道，寶馬預計將於今年晚些時候推出純電動版本的3系轎車，劍指特斯拉即將推出的Model 3。消息人士透露，寶馬純電動版3系轎車將於9月在慕尼黑車展上亮相，而這款新車續航里程至少400公里（約250英里）。

寶馬去年底證實，其正在研發純電動版 X3和 Mini Cooper，這些車輛的交付預計還需要一段時間。特斯拉在去年3月底發布的平價車型Model 3，售價為35000美元起。即將交付的Model 3在全球的訂單量已經達到了40萬輛。不過外媒並未透露純電動3系轎車的售價。

5、沃爾沃宣布採用Nvidia硬體打造自動駕駛汽車 有望2021年上市

瑞典汽車製造商沃爾沃近日宣布，將在 2021 年推出新型自動駕駛汽車，其軟體合作夥伴是跨瑞典和美國的汽車安全系統公司 Autoliv，而硬體供應方則是晶元製造商 Nvidia 。據悉，沃爾沃汽車將採用 Nvidia Drive PX「超算」模塊，這個專為自動駕駛汽車設計的定製硬體陣列已經得到了很多廠商的支持。Drive PX2 能夠同時處理來自 12 個攝像頭的視頻流，以及激光雷達、超聲波等感測器的信號輸入。

在將所有數據信息匯總之後，該平台能夠為自動駕駛汽車提供中規中矩的「導航」，比如藉助特定演算法來識別道路上的標識牌。

其實在今年早些時候，Nvidia 和沃爾沃曾聯手試用過 PX 平台，打造了一輛名叫「Drive Me」的自動駕駛試驗車。不過雙方並未止步於此，因為他們的最新計劃就是打造一款零售車型。

自動駕駛軟體方面，Autoliv 和沃爾沃成立了一家名叫「Zenuity」的合資公司，但它也會向其它車商銷售相關技術。因此即便沃爾沃自家車型的銷量不佳，也可以有額外的收入來源。

6、阿斯頓-馬丁宣布在2019年推出全電動汽車RapidE

據外媒報道，阿斯頓-馬丁將加入電動汽車世界，日前， 這家公司確認將打造一款全電動汽車--Aston Martin RapidE。車如其名，這款電動車將基於阿斯頓-馬丁現有的四門車型Rapide打造。而從官方的渲染圖我們也不難看出，這款車應該不會是一輛大範圍銷售的電動汽車。

獲悉，阿斯頓-馬丁將只打造155輛RapidE。眼下，這家公司正在跟威廉姆斯先進技術工程公司(Williams Advanced Engineering)就這一項目展開合作，量產預計會在2019年展開。

RapidE隸屬於阿斯頓-馬丁於去年提出的「第二世紀計劃(Second Century Plan)」--這是一個為期7年的路線圖，在這段期間，公司將會推出7款全新的車型，第一款是Aston Martin DB11，現在則是零排放的Aston Martin RapidE。

這款基於Rapide AMR打造的電動汽車將以阿斯頓-馬丁競賽部全新副品牌進入市場，它將把傳統的6L V12引擎換成一個電動版。目前，這家汽車公司並未透露更多關於這款新電動汽車的配置數據，但它表示，RapidE將會給人們帶來不曾在阿斯頓-馬丁汽車體驗過的駕駛感。

7、Lightyear One：太陽能驅動、續航里程可達800公里

據外媒報道，在過去幾年時間裡，太陽能汽車的想法雖然被提出過多次，但最終卻都以失敗而告終。不過現在，一家來自荷蘭的公司--Lightyear將改變這一切，它推出了一款叫做One的太陽能驅動汽車。這輛車的續航里程將有800公里（497英里）。 目前，關於Lightyear One的細節消息還非常少。不過Lightyear打算在明年做一個完整的展示，但上市則要等到19年。

公布的渲染圖：

Lightyear CEO表示：One將在沒有陽光--陰天或夜晚的情況下也能保持高效運轉，另外得益於公司提供的最大電池組選擇，汽車將能達到800公里的續航里程。

據了解，One將會被打造成一款四驅轎車，太陽能面板則會被安置在車頂和後備箱蓋上。儘管Lightyear現在還沒有公開One的細節消息，但這家公司看起來卻非常有信心。現在它已經對外開放預售，而它的價格也相當美麗，需要11.9萬美元。據悉，Lightyear計劃率先讓One在美國和歐洲市場上市。

8、向三連冠進發：五座太陽能汽車Stella Vie亮相

兩年一度、由普利司通贊助的2017世界太陽能汽車挑戰賽將於今年10月8-15日在澳大利亞舉行，各支參賽隊伍已經進入最後的檢查準備階段。來自埃因霍溫大學的競賽團隊也帶著最新研製的五座Stella Vie參賽，儘管相比較去年型號來說太陽能面板的面積減少，但由於裝備了更先進更高效的技術使其在速度、里程等方面都有不同程度的提高。

Stella Vie在2015年參賽的Stella Lux基礎上進行了大量的優化和改建，希望獲得Cruiser Class的三連冠。這支由23名學生組成的科研團隊，將Stella Lux的四座提升到五座。團隊表示全新的5平方（53.8平方英寸）太陽能陣列在荷蘭夏季時候，存儲的電量能夠讓汽車續航里程得到1000公里（621英里），在完全依靠太陽能電力能夠持續3000公里。

Stella Vie車輛長度為5米，寬度為1.65米，重量為375Kg。最高時速為125千米每小時，通過卓越的軟體演算法讓加速和制動都非常的流暢。

9、谷歌Waymo自動駕駛卡車首次被拍，疑似路測

本月早些時候，Alphabet 旗下自動駕駛公司 Waymo 宣布將開始研發自動駕駛卡車，當時報道稱 Waymo 只是讓工作人員駕駛卡車在公路收集相關數據。日前 JALOPNIK 曝光了一組 Waymo 自動駕駛卡車照片，疑似正在進行路測。不過，雷鋒網此前的報道，Waymo官方透露，其自動駕駛卡車改裝測試正在美國加州進行，路測將會在今年底在亞利桑那州開啟，路測過程中，駕駛員將會全程跟隨。

是否在進行路測，從照片里無從判斷。但就整車外觀來看， Waymo 此次被拍到的用於測試的自動駕駛卡車是一輛 Peterbilt 579 ，與此前傳聞相符。此外，從照片上來看，其主導自動駕駛設備主要集中在卡車頂部，放置了圓頂激光雷達以及四個超聲波感測器，每側兩個，覆蓋前後。雷達發射器似乎安裝在前保險杠的中部。

激光雷達系統一向是 Waymo 的優勢，並被認為是自動駕駛汽車成功與否的關鍵因素，相比其他廠商所用雷達高昂的成本，Waymo 已將激光雷達感測器的成本降低了 90%，並有望在未來進一步壓縮。

JALOPNIK 推測在卡車的側面和車尾也附加感測器，但通過照片也無法很好的辨認。但不過，有外媒稱，Waymo 自動駕駛卡車 Demo 很快就會面世了。

10、迪拜將於今年晚些時候推出微型無人駕駛巡邏車

據外媒報道，迪拜警方不久後將迎來一次裝備升級，他們計劃在今年晚些時候推出微型無人駕駛巡邏車。假設迪拜警方的計劃順利進行，這將標誌著一個城市第一次利用無人駕駛車輛作為日常巡邏的一部分。這些車輛被描述為微型車。

據了解，迪拜警方推出這種車輛的目標是令城市變得更加安全，同時讓警察有更多的時間執行其他任務。另外必要時還可部署放置在車內的無人機; 其可以由警員監視。目前還不清楚警方是否可以手動操控無人機來遠程監控地區，或者無人機是否具備全自主飛行能力。這種被稱為 O-R3 的車輛由新加坡的OTSAW公司研發。這些車輛是專門為大城市警察部隊服務的。

總結：

以上就是小編盤點的本周有關電動出行的相關資訊，不僅有時下最為熱門的眾籌電動代步工具，也有電動汽車方面的最新消息，當然還有一些十分有趣的非電動的出行工具資訊，讓你第一時間了解到最全面的電動出行方面的資訊，同時也關注一下其他類型的出行工具。我們也將在下周繼續為大家帶來最新的電動出行資訊盤點，請大家下周繼續關注泡泡網「每周電動資訊盤點」哦。

本文編輯：馬景東

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