印軍欲在邊境修建運兵鐵路網，遭印國內專家打臉

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近日，印度邊防人員在中印邊界錫金段越過邊界線進入中方境內，阻撓中國邊防部隊在洞朗地區的正常活動。

據筆者了解，，此次發生越界事件的地方位於中國西藏與錫金交界處。位於西藏亞東縣最南端，主要是指洞朗河流域，面積約100平方公里，地理位置極其重要，印度稱為多蘭高地，西方和東方分別與印度、不丹接壤，其南方即為印度西里古里走廊。西里古里走廊是連接東西印度的關鍵點，最窄處僅有二十公里左右，是印度名副其實的「七寸」之處，洞朗地區的戰略意義不言而喻。

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對於此次事件，印軍顯示不承認越界，隨後被中國出示證據，臉面掛不住了就搬出了自己的小弟不丹，妄圖將洞朗地區爭議化，

除此之外，印度國防 部正對4條位於印中邊境的鐵路走廊進行勘察。如果可以實現的話，那麼印度將可能在印中、印巴邊境擁有一個寬廣的、全天候的鐵路網路。」《今日印度》6月30日報道稱，這4條正在被勘察的鐵路走廊有3條位於「阿魯納恰爾邦」（中國藏 南地區），另一條則位於拉達克地區。

不過，面對印軍的雄偉計劃，印度鐵路部門人士認為，這些工程的可行性值得懷疑。一名鐵路部門專家說，這些鐵路走廊可能沒法吸引足夠多的旅客與貨物用以維持運營。此外，該地區複雜多變的地形也意味著高昂的建設費用。

印度似乎已經忘記了歷史，憑著近幾年經濟上的發展以及軍備的更新換代，印度一邊雄心勃勃地計劃著在邊境修建「全天候鐵路網」，一邊對中國在中印邊界中方一側的洞朗地區修路表示不滿。不過筆者想說，印度有資金還是多改善一下自己國內的開掛鐵路吧！

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