英國政府要求無人機玩家進行安全測試飛行，對行業恐將形成制約

無人機的監管已經成為各個國家政府的共識，在前期沒有法律法規規範的情況下，無人機取得了野蠻生長。現在，法律法規的完善，將影響到這個行業的發展，短期恐將形成制約。

在早前，美國的聯邦航空局頒布新政，對此前的無人機登記制度進行了修改。如果你飛無人機只是為了娛樂，以後就無需到 FAA 登記了，已經登記過的用戶還可以退還 5 美元的登記費並刪掉留在 FAA 的相關數據。這個新政，被認為是寬鬆的管理條例。

而現在，英國政府發布了更加嚴格的法規。其規定，無人機將不得不註冊，用戶必須根據新規則進行安全意識測試，以更好地規範其日益增長的用途。重 250 克以上的無人機用戶將必須登記無人機的細節，以改善問責制，同時鼓勵用戶負責任地採取行動。這一舉措遵循的是安全研究的結果，研究顯示這類重量的無人機可能會損壞直升機的擋風玻璃。

用戶可以在線或通過應用程序進行註冊，另外，新的無人機安全意識測試意味著擁有者必須證明他們了解英國的安全和隱私規定。像所有的技術一樣，無人機也可以被濫用。通過登記無人機，引入安全意識測試來教育用戶，政府認為可以減少無意中違反空域限制條例，以保護公眾。

但同時，英國也對於無人機行業給了足夠的寬容，不想監管太嚴。他們認為無人機是英國的一個令人興奮的機會，對企業和公眾都有實質的好處，是政府工業戰略的核心。他們可以幫助提高生產力和安全性，幫助處理緊急服務，並為那些使用它們的人帶來樂趣。

英國卡拉南航空部長表示，我們希望英國成為企業，科學家，創新者和技術投資者的首選。政府還計劃在英國推廣和擴大使用「地理圍欄」，就像在建築物或敏感區域一樣看不見的盾牌。該技術用於 GPS 坐標系，內置於無人機中，並阻止其進入監獄或機場空間等受監管區域。

英國政府與民航局合作制定了規則，其中有六項主要原則：

? 始終保持你的無人機在視野範圍內

? 停留在 400 英尺（120 米）以下，以符合無人駕駛規範

? 每次操控無人機時，都必須按照製造商的說明進行操作

? 保持與人和私人財產的正確距離

? 你對每個飛行負責

? 遠離飛機，機場和受監管空域

英國這項規定從法規上是合理的，但是如果你知道必須參加一個看起來複雜的測驗，你有多少意願買無人機？測試可能會對銷售造成負面影響，因為它可以給人們一個理由停止購買無人機的衝動。

本文 英國政府要求無人機玩家進行安全測試飛行，對行業恐將形成制約來自動點科技.

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