聯想all in人工智慧 賭徒心態背後的焦慮和期待

聯想又要變了，「又」說明這不是一件新鮮事。7月20日，聯想的TechWorld 2017回到中國上海。按照聯想的規則，TechWorld在中國和美國輪流舉辦，2015年第一屆TechWorld在北京，2016年第二屆在美國舊金山。TechWorld全稱是聯想全球創新技術大會，跟百度、微軟、谷歌等開發者大會不同，這是一場聯想的「個人秀」。

文/花子健

聯想TechWorld 2017

2015年劉軍還在聯想，掌管包括聯想手機、Motorola等品牌在內的移動業務。收購Moto的熱度還沒冷卻，他自然成為TechWorld的主角，Motorola的定製化服務Moto Maker、聯想VIBE Shot拍照手機、ThinkPad 10平板電腦等電子消費類產品，以及智能跑鞋等智能硬體成為范冰冰之外的亮點。

三度重返聯想的劉軍（右）

2016年在舊金山，聯想竭力展示跨國公司的形象，登台演講的高管中，有一半是外國人，楊元慶也用流利的英文演講。除了展示硬體之外，聯想也更多真正談到「創新技術」，比如聯想Tango手機的AR技術、可彎折屏幕的智能手錶等。人工智慧概念的再次興起，楊元慶也開始談數據。

這次聯想再談人工智慧，以「讓世界充滿AI」為主題，只不過是2016年TechWorld的延伸。但聯想還是通過一些改變，展示all in 人工智慧的決心。

聯想更加開放了，拉攏京東和蔚來汽車入伙。聯想將和京東在人工智慧大數據平台上達成合作，他們參與投資的蔚來汽車，成為聯想研發智能汽車計算平台的合作夥伴。

聯想集團CEO楊元慶（左）和京東集團董事長劉強東（右）

京東集團董事局主席兼CEO劉強東「飛了27個小時趕回來」參加了這場秀。在楊元慶眼裡，人工智慧帶來第四次工業革命，在劉強東看來這是「第四次零售業革命」的序幕。

聯想也更專註了。通過產品展示聯想向外界傳達「技術創新」的聲音，不管是最新發布的Moto Z2 Play手機、智能音箱Smart Cast+、智能心電衣Smart Vest，還是各種各樣的語音助手產品，都緊緊圍繞人工智慧的主題。

現場還展示了一輛蔚來汽車的EP9電動跑車，蔚來汽車創始人兼董事長李斌認為「2025年就可以實現100%的自動駕駛」，這個目標讓楊元慶十分興奮。

楊元慶和蔚來汽車董事長李斌（右）

今年3月，聯想成立專門的人工智慧研究室，歸屬於聯想研究院，目前已經達到百人的規模。

聯想人工智慧研究院高管團隊集體亮相

三度回歸聯想的劉軍負責聯想的PC業務，但是這次在演講中他卻極少談到PC，而是大談聯想的數據積累，以及人工智慧對於未來生活的影響。他還在舞台上展示了和迪士尼進行內容合作的AR眼鏡晨星。

聯想的AR眼鏡晨星

或許是聽到太多的掌聲和歡呼聲，抑或劉強東的助陣讓他有了底氣，楊元慶再一次讓人見識了他把話說滿的毛病。接受媒體採訪時，他說「毫無疑問，AI是未來，聯想已經賭上了身家性命。」

身家性命all in人工智慧，賭鬼般的心態背後，夾雜著轉型的期待和焦慮。

聯想的歷史少有過all in，但戰略重點還是有的。2010年的世博會上，在當時的楊元慶眼中聯想未來唯一的對手只有蘋果，其他的都不算。

而到了2013年初，楊元慶將聯想的戰略重點放在智能手機和平板電腦市場上，他們要趕超的對象還是三星與蘋果。

2016年11月喬健接管聯想移動業務，這個擁有純正血統、人力資源管理背景的聯想人上來就進行了品牌整合、高管大換血等動作，引進一部分具有運營商背景的高管進行渠道重建，但至今未有起色。

如今三星與蘋果依然穩居全球智能手機市場的前兩名，而不管是在中國市場，還是在全球市場，聯想只能被歸入到others的行列。

楊元慶遠不如表面的那麼輕鬆

在PC業務，三度回歸聯想的劉軍攜手京東上直播，而後召開經銷商大會，試圖用之前他曾經成功過的方式去重建聯想PC業務的渠道。但在2017年第一和第二季度的出貨量排名中，聯想連續被惠普壓制，丟掉榜首寶座。

有意思的是，TechWorld 2017上午的演講中，劉強東提到和聯想「三年800億銷售額」的協議，比人工智慧上的合作更受到關注。這個協議其實是2016年簽訂的，劉軍回歸之後和京東3C事業部總裁胡勝利將目標提升到800億，其中PC600億，手機150億，其他產品50億。

800億就像是給楊元慶打了一針雞血，「如果完不成這800億的目標，那我就下台，」他說話還是不給自己留有餘地。

PC業務出現下滑的趨勢，手機業務不振，楊元慶提出的「基於設備+雲和基礎設施+雲」的人工智慧戰略，將會經受不小的考驗。但是聯想必須轉型，這種焦慮體現在如果沒抓住人工智慧的機會，聯想將成為一家淪為食物鏈末端的設備公司。

涉足人工智慧，除了自身IT業務不振之外，聯想的挑戰就是百度、騰訊、阿里巴巴甚至華為這些先行的行業巨頭。百度自陸奇接任COO之後，先後重組無人駕駛事業部，將L3和L4兩個事業組合併；今年的百度開發者大會全面推出阿波羅開放平台，還收購了一批人工智慧相關的創業公司。

騰訊和阿里巴巴除了有錢，他們還都擁有強大的雲計算能力和豐富的數據資源，以及對人才的吸引力上，聯想都比不上。

華為算是聯想的老對手，在智能手機市場聯想已經落後華為太多。PC市場華為還是菜鳥，超過聯想短時間內不太現實，但聯想也不敢小覷。在資金上華為強於聯想，產品也完成了對消費者市場、企業級市場和運營商市場的覆蓋。在全球市場上華為也具有廣泛的影響力。

在人工智慧的投入上，華為一直都非常低調。但是最近領英中國發布的一份《全球AI領域人才報告》顯示，華為在人工智慧人才僱傭的數量上超過了百度排名中國第一，這個結果相當令人意外。而聯想僅排名第八。

但是後進者也有優勢，京東和蔚來汽車的合作讓聯想的人工智慧具備了應用場景，並且兩家公司在數據和產品、技術上的積累也會給聯想提供幫助。

京東和聯想的合作是重頭戲之一

數據之於人工智慧就像汽油之於汽車。聯想在數據資源上僅落後於BAT三巨頭，12PB的數據是巨大的資源庫，而且還以每天30TB的速度在增加。聯想在全球的9個數據中心擁有2000台伺服器每天處理數據量超過150億條。

其次就是聯想在計算力上擁有真正領先的優勢。2001年聯想就成立了高性能伺服器事業部，在超算領域已經擁有15年的技術積累，國內23個擁有超算的研究機構，其中20個是由聯想提供的技術方案。

雖然沒有騰訊和阿里巴巴的資金和數據，也沒有百度的開放平台和人才招募力度，在終端設備上落後於華為，但是如果聯想的數據資源和超算能力能產生良好的化學反應，聯想有機會在人工智慧領域佔據一席之地。

楊元慶將「讓世界充滿AI」讀成「讓世界充滿愛」

而這個化學反應，除了數據和技術這些基本元素，還包括高管團隊、戰略方向的穩定性和資金投入、人才招募的持續性這些不可或缺的催化劑。

在TechWorld演講的最後，隱約聽到身後傳來一句話，「聯想終於不作了。」但聯想像一個賭鬼似的all in人工智慧，如果真的又作了，那結果只能是all out了。

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