木頭的奇蹟 英國「蚊」式戰鬥轟炸機

1944年，英國漢斯頓空軍基地，澳大利亞皇家空軍第464轟炸機中隊正在準備出發。他們將駕駛「蚊」式戰鬥轟炸機前往德國，轟炸重要目標。

德·哈維蘭公司的DH98蚊式戰鬥轟炸機，是第二次世界大戰中設計最成功的飛機之一。「蚊」式是一架全木質的飛機，1939年到1945年間世界雙發軍用飛機中用途最廣泛的飛機，只有德國的Ju.88能夠與之匹敵。

在整個戰爭期間，僅英國皇家空軍轟炸機軍團中的「蚊」式轟炸機就出動過39795架次，投下十多萬顆炸彈，其中僅有254架被擊落，戰損率只有千分之六點三，還不及一般轟炸機的三分之一，創造了皇家空軍轟炸機作戰生存率的最佳記錄。

為了截擊「蚊」式，德國還專門模仿「蚊」式的結構，設計了全木結構的福克·沃爾夫Ta.154來對抗「蚊」式。德國人對木結構本身並不在行，Ta.154在試飛中結構多次出現破壞，加上生產膠水的工廠被盟軍炸毀，Ta.154未能批量生產。

影響最大的轟炸行動是1943年1月31日，當天上午戈林準備在柏林的閱兵式上講演。早上，第105中隊的「蚊」式從柏林上空編隊飛過，閱兵式不得不取消。改在下午進行的閱兵式又因為第139中隊的「蚊」式再次飛臨柏林上空而再次取消，準備再下午發表鼓勵性演說的戈培爾也被迫取消演講。這兩次轟炸雖然一枚炸彈都未投下，但卻使戈林、戈培爾誇下的「沒有任何敵機能在白天飛臨柏林上空的海口，變成了笑話。

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