海水湧入通風管，氧氣瞬間被耗盡，70名官兵潛艇內無掙扎犧牲

前蘇聯研製的奧斯卡級核潛艇，該型潛艇水下排水量達到24000噸，擁有雙層殼體，內殼和外殼之間的間距達到4米，能夠抵禦一枚魚雷的直接攻擊，內層殼體採用鈦合金建造，潛深大，隱蔽性強。

該型潛艇主要裝備了6具魚雷發射管，備彈28枚，24具射程達到650公里的反艦導彈發射管，可一次性齊射全部導彈。

奧斯卡級潛艇在設計上擁有非常強大的抗沉性，不僅能夠從外部抵禦魚雷的攻擊，而且還能保證在數個艙室同時進水的情況下也能夠漂浮數小時贏得救援時間，但是來自的內部的破壞往往才是致命的。

2000年的時候，奧斯卡級庫爾斯克號核潛艇在演習時由於練習魚雷中過氧化氫的泄露而引發大火，並迅速引爆了艇上的真魚雷，7枚魚雷爆炸產生的強大內暴力直接將潛艇撕碎沉入海底。

其實當時艇上一共118人中還有23名倖存者活了下來，並且依靠緊急供氧設備等待救援，但是由於核潛艇涉及到了敏感的武器裝備，當時的俄羅斯拒絕了西方國家的幫助從而錯失了黃金救援時間，最後這23人苦撐8小時後耗盡氧氣而死。

即便這樣，他們到最後也沒有忘記將仍在運行的核反應堆關閉，從而避免了更嚴重的事故，可以想像的到他們在最後的那種絕望和無奈，但仍舊懷有對國家無比強烈的責任心。

潛艇兵無論是工作環境還是心理上承受的壓力都是常人所無法想像的，特別是當潛艇航行在深海當中時，聯絡不暢、各種突發事故等都有可能導致潛艇兵來不及逃生甚至來不及呼救就葬身海底的後果。

我國就曾經發生過這樣的事故，2003年4月某日，載著70名官兵的361號潛艇在海域訓練時突然實事，無一人倖存，官兵們甚至沒來得及發出任何求救信號就倒在了工作崗位上。

事後調查表明，這艘潛艇在接近海面的位置進行日常充電時，由於通氣管被海水湧入所以自動關閉，但是潛艇內部的柴油機仍處於運行狀態，艇上的官兵沒有及時發現這一情況，短短的兩分鐘之內，潛艇內的氧氣就被消耗殆盡，70名官兵沒有任何掙扎就倒在自己的工作崗位上，而這艘潛艇在漂浮數日後（大概10天）才被漁民發現上報，潛艇本身也排除了其它撞擊、損壞的可能。

其實各國都有潛艇的事故，所以潛艇兵也是高危職業，當我們的海軍逐漸走向深海的時候，切不可忘記在前面探路的潛艇兵們為此做出的巨大犧牲，而我也始終相信，即便他們在遇到像庫爾斯克號核潛艇一樣的事故時，他們也一定會毫不猶豫的選擇在生命的最後一刻關閉核反應堆。

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