京東將天天快遞放入黑名單背後有哪兒些考量？

撕逼年年有，今年特別多。猶記得，六一兒童節這天，菜鳥網路和順豐兩位物流領域千億體量的巨頭選擇公開宣戰。最後在國家郵政局等主管單位的調停下才達成協議，握手言和。

沒曾想，電商和物流行業最近又被一場大戲刷屏。主角是京東和天天快遞。7月19日，京東發布公告，稱「7月底平台將對綜合服務質量較差，違反平台規則的天天快遞進行停用處理。」

「京東將從7月31日起，暫停天天快遞服務。」京東相關負責人表示，因天天快遞在京東的快遞服務評估和打分機制中位居末位，基於提升京東商城第三方平台的購物體驗的考慮而暫停其服務。

此次事件另一方的天天快遞隨後表示，事發突然，京東未與其進行深度溝通，理由牽強，深表遺憾。據悉，7月21日，天天快遞相關人員已經向國家郵政局投訴京東嚴重擾亂市場秩序。

值得一提的事，天天快遞在去年年底被電商平台蘇寧收購，業內人士分析此事件可能是由於京東和蘇寧的競爭關係導致了這次的合作破裂；同時京東自家快遞業務的迅速發展，也可能是關注點之一。不過，關於京東提到的服務質量和客戶投訴問題是否真的存在呢？

根據國家郵政局2016年度快遞市場監管報告，10家全網型快遞服務品牌（郵政EMS、順豐速運、圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達快遞、百世快遞、天天快遞、國通快遞、宅急送快運）總體滿意度排名中，天天快遞以70.8分位列倒數第二名。

有關媒體稱，從最近網上的輿論信息來看，天天快遞的負面形象也不容樂觀，無論是一些官方媒體的新聞報道還是消費者實際反饋，都劍指天天快遞存在快遞效率低、服務態度差、侵權等各種問題。

京東相關負責人表示，「後續我們將持續與天天快遞保持溝通並希望其能提高服務質量，並會依據其提升方案決定是否重啟合作。」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！