自主研發水下滑翔機成功挑戰深淵，充分展示中國速度
近期，我國自主研發的「海翼」號水下滑翔機在馬里亞納海溝挑戰深淵，完成大深度下潛觀測任務並安全回收，最大下滑深度竟然高達6329米。以往，中國自主研製的水下滑翔機下潛深度達到5751米，國際上水下滑翔機最大下潛深度也只是6000米，「海翼號」連續工作超過1個月累計航程超過1000公里獲得220多個觀測數據創造並保持了我國水下滑翔機海上工作時間最長和航程最遠的紀錄之後，此次又將紀錄提升了329米，這成就，可能也就是在中國速度之下才能完成。
圖註：「海翼」號水下滑翔機
那麼，「海翼號」的軍用價值到底在哪呢？「海翼號」系統採用模塊化技術，設計了獨立的科學測量載荷單元，怎麼樣，這幾個詞是不是經常在軍事術語中出現？科學測量載荷單元可以根據海軍的觀測任務，有針對性地定製搭載各種探測感測器，實現了從過去「打哪兒指哪兒」，到現在「指哪兒打哪兒」的轉變，真正滿足了情報偵察監視（ISR）行動的多元化需求。
水下滑翔機的主要驅動機構包括俯仰調節裝置、浮力調節裝置和航向控制裝置，其中航向控制裝置採用了小型垂直舵控制方式，具有良好的航向控制能力，適合於各種複雜海流環境。也就是說，它適應高海況下的海軍行動環境。
第三：解放軍通過北斗衛星支撐的軍用衛星通信，可以實現對水下滑翔機的遠程控制和實時數據獲取，並可實現多台水下滑翔機協同觀測作業。針對一直以來海上天氣預報不夠準確的問題，水下滑翔機為海上長時間、穩定、持續的ISR行動，提供了高密度的數據支撐。
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