中國的新殲11B達到俄最新四代水平，俄專家頭一次認可

完全採用國產先進航空科技打造的殲11B多用途重型戰機已經硏製成功。這是繼殲10之後中國軍用航空技術的重大突破，其綜合戰鬥力更在殲10之上，已經接近俄國最新四代加即SU-35BM水平。其實，中國航空精英經過幾年磨鍊，已完全消化吸收SU-27精華，一種大膽作跨越式發展，除氣動外形外全部改用國產最先進設備的計算機設計國家重點工程，即殲11B戰機上馬，並全面改用西方軍用標準。

由於該機目前未正式解密，西方的錯漏傳聞不在少數。實際上殲11B由開始設計至今年底大量投產僅用七年，其改動量之大無異於重新硏制，中國航空科技進 步之快可見一斑，因此令美俄等強國同感驚訝。俄方多次向中方推銷最新改良的SU-27SKM都沒有迴音，原因正是中方已擁有同等技術。去年底俄方被迫承認 中方已能獨立生產改良出11B，俄方對實際情況並不了解以致判斷失誤；同一消息透露未正式定型的殲11B去年已交付了第二批十七架。

採用樹脂基複合材料的殲11B重量大幅減少七百多公斤，並為艦載型的發展騰出了寳貴的重量；加上推力比俄版更大的太行發動機，空戰性能比本已十分出色 的SU-27更上一層樓，機體壽命比後者多一萬小時即超過三十年的驚人地步。此外機載設備包括環境控制系統、全許可權四餘度電傳飛控系統、火控系統、玻璃化 座艙、碳碳剎車系統等全是自行硏制最先進設備，比SU-27領先約二十年。

由於殲11B在雷達波反射最強的進氣道唇口加裝屛蔽罩，在進氣道內亦有雷達吸波塗料，令該機雷達反射截面由 SU-27的十五平方米大幅下降三倍至五平方米不夠，在不改進氣動外形的條件下，已達到目前人類能做的極限。但仍與小型的F-16三平方米有較大差距，殲11B的定型量產，將進一步大幅縮小與國外先進強國的差距，是繼殲10之後另一値得驕傲的跨越式發展成功傑作。其綜合戰鬥力是殲10的一點六倍，是SU-27的六倍之多。

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