美國軍方嚴重不滿公開發出狠話，F35成為海軍最失敗戰機

觀察者網報道，美國海軍由於對F-35的性能不滿，目前已經開展了下一代戰機的研究工作,同時共同展開的工作還有深入進行有關如何替代現役「超級大黃蜂」戰鬥機和「咆哮者」電子戰飛機的研究。

一方面F35事故頻發，戰機本身問題較多，引起了軍方的強烈不滿，另一方面美國海軍新航母已經進入部隊服役，選擇一款新型的艦載機目的是為了增強航母的戰鬥力。

美國海軍內部F35C曾遭到了強烈反對，海軍甚至緊急訂購一批F18E/F戰鬥機，以此堵住「F18戰鬥機老化需要替換F35C」這種觀點。另一方面，美國海軍認為F35C戰鬥機航程2200公里和F18戰鬥機的2300公里相比沒有太大提升，但武器掛載能力卻有所縮水，某些性能還不如F18戰鬥機。

F-35閃電II戰鬥機由於設計原因，不斷推到原來設計重新添加設備，改寫飛控軟體，使得飛機重量不斷增加被戲稱為「肥電」，美國盧克空軍基地的F35戰機因缺氧故障被迫停飛，戰機被發現有多達276處問題缺陷，這些所有的問題都與戰機的軟體系統有關係。

F35的軟體雖然經過多次升級改造，問題依然成堆。其中F35的自主後勤信息系統(ALIS)，這個系統是F35戰機的內部診斷系統，問題多到什麼程度？F35的維修人員和飛行員在某些情況下甚至無視這一系統發出的指令......空軍的問題如此嚴重，海軍的同型號戰機難免也會碰到許多棘手的問題。

戰機性能不滿意是一個問題，而需要其他更好的新型血液的補充也許是美軍海軍更加渴望的。美國海軍福特級核動力航空母艦首艦「福特」號22日在諾福克海軍基地舉行正式服役儀式，這意味美國海軍又將步入一個新的時代。

關於電子干擾機的研製工作也早就已經展開了工作，美國海軍可能使用ALQ-99干擾機更換EA-18G作為過渡產品，然後加緊推進新一代干擾機（NGJ)項目，預計從2021年開始，美國海軍將逐步用NGJ增量1系統替代EA-18G上的ALQ-99干擾機。

美國海軍傾向於將NGJ建設成為一種全頻譜的干擾機。可推測出NGJ系統期望的頻譜覆蓋範圍是30MHz到40GHz。這個頻率範圍涵蓋的頻譜威脅包括：VHF和UHF通信系統、30MHz到1GHz的低頻雷達系統、1GHz到40GHz的L、S、C、X、Ku、K和Ka頻段雷達系統、C、X、Ku和Ka頻段的衛星通信系統等。

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