Ubitricity：這家公司把街燈改造成了汽車充電站

隨著電動汽車的增多，人們對充電站的需求也日益增加。為此，德國初創公司Ubitricity提出了一個簡單的解決方案。在倫敦，Ubitricity把普通街燈改造成了汽車充電站。與專用充電站相比，這是一個廉價、易於實施的方案，而且不會佔用更多的空間。

「目前還沒有人能做這件事情，因為他們的充電器都沒有我們的小，」 Ubitricity的聯合創始人Knut Hechtfishcer 對Fastcompany 網站說。

這是因為，街燈里只包括了充電系統的一部分。系統的其它部分，包括聯網設備、顯示屏幕以及控制充電的感應器等，都在充電電纜之中。要使用這套系統，司機需要購買一套充電電纜，放到自己的汽車裡。

街燈的改造只需一小時，然後，電動汽車就可以通過街燈充電了。「在許多城市裡，街燈與電網之間的連接非常穩定，」 Hechtfischer說，「這意味著，如果你晚上插上電，任何電動汽車——即使是電量耗完的大型汽車——到早上都能充滿電。」

Ubitricity的這套系統充電速度慢，因此，它並不能替代快速充電站。不過，在城市裡，汽車多數時間都是閑置的。多數情況下，快速充電並不必要。而且，倫敦的多數居民把汽車停在街上，因此，利用街燈充電是很方便的。

對於Ubitricity來說，技術並不是問題，挑戰在於商業模式。「我們的想法是，如果你利用無處不在的基礎設施，並且提升效率，那麼成本就會降下來，」 Hechfischer說。充電系統記錄用戶使用情況，每月寄送賬單。同時，這套系統還能用於其它場所，比如，在家時，人們可以給公司的汽車充電，然後，公司會收到相應的賬單。

最近，倫敦政府做了一項調查。調查發現，如果城市裡的汽車全部電動化，那麼，城市電網將會面臨很大壓力。Hechtfischer說，通過Ubitricity的慢速、低能耗的充電方法，人們的電力需求能夠得到控制，從而避免城市的用電高峰。將來，汽車還可以儲存能量，然後回饋給城市電網。

目前，Ubitricity已經改造了倫敦82個街燈，並收到了其它地區的類似請求。下一步，公司希望籌集更多資金，把業務擴展到美國的一些城市。

題圖來自gigaom

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