中印如何克服高原海拔的影響？看看美國人怎麼點評的

「高海拔地區通常難以到達、不適於人類居住，也沒有什麼明顯的價值，但仍有國家願意為佔有這些地區而戰鬥。」

——萊斯特·W·格勞

「一個統帥，如果在山地使用寬大正面的軍事行動而遭受慘敗，是應當送交軍事法庭審判的。 」

——卡爾·馮·克勞塞維茨

長久以來，爆發在高原（海拔3000米以上）地區的戰爭和衝突都無比血腥和殘酷。而且這類戰鬥過去如此，現在仍舊如此。過去50年里，非洲、亞洲、南美洲等地都曾爆發過慘烈的高海拔山地戰爭。1953年，中國人民解放軍進入西藏，為止付出了巨大的非戰鬥減員；1953～1958年，英軍在肯亞中部高原的阿布戴爾山脈與反殖民統治的「茅茅黨人」激戰數載；1962年，中國實施了對印度的自衛反擊戰，這場戰爭中，中國的頭號敵人是高原稀薄的空氣，其次才是印度軍隊；1979～1989年，蘇聯入侵阿富汗後，在其境內的興都庫什山脈與聖戰者伊斯蘭聯盟打了十年；上世紀80年代，秘魯政府軍與左派反政府游擊隊組織「光輝道路」在安第斯山脈的衝突也持續了十年之久；至於持續時間最長、海拔最高的山地戰爭，當屬印、巴在克什米爾地區的對峙，自1948年兩國在該地區爆發衝突以來，至今仍有零星衝突和戰鬥，其中較為劇烈的戰鬥發生在1984年4月，雙方為爭奪錫亞琴冰川的歸屬爆發了血戰。此外，與哥倫比亞政府軍交戰逾40年的哥革命武裝力量（FARC），以及新近爆發的數次車臣戰爭，也分別發生在南美洲的安第斯山脈和中亞高加索山脈。

地理學上，通常將600～1500米高程稱為低海拔、1500～3500米高程稱為中海拔、3600米以上高程稱為高海拔。世界上最高的山脈並不在美國陸軍已經習慣了的美國、歐洲或朝鮮半島，真正的世界之脊是位於亞洲腹地、綿延約1500英里的喜馬拉雅山脈，前10座世界最高峰中有9座位於那裡；而位於它附近、長度超過500英里的興都庫什/喀拉崑崙山脈，其最高峰也高達2.825萬英尺（8616米）。

至於南美洲，南北走向的安第斯山脈綿延5000餘英里，擁有眾多高達2.2萬英尺（6710米）的山峰。分隔亞歐的高加索山脈，長約700英里，多座山峰高度達到了1.5萬英尺（4572米）。喜馬拉雅山脈最高峰是埃佛勒斯峰（Mount Everest，中國又其為珠穆朗瑪峰），其主峰高達2.9028萬英尺（8853.5米），也是世界最高峰；而美國境內的最高峰則是阿拉斯加的麥金利山（Mount McKinley），山高2.032萬英尺（6197.6米）；北美洲落基山脈的最高峰是位於科羅拉多州境內的阿爾伯特山（Mount Elbert），主峰高約1.4433萬英尺（4402.1米）；歐洲最高山峰則是阿爾卑斯山脈中的勃朗峰（Mont Blanc），山高1.5771萬英尺（4810.2米）。

儘管高海拔地區佔據了相當一部分地表，卻並不適宜人類生存和居住。當一個人到達海拔0.8～1萬英尺（2440～3050米）或更高的地方時，為適應當地大氣壓力和氧含量的變化，人體生理機能也會發生變化，以便使身體得到滿足生理活動的氧氣。這些生理變化世代久居高海拔、嚴寒地區的人們身上表現得尤為明顯，與住在低海拔地區的人們相比，他們的身材較為粗壯、矮小，四肢既短且粗，胸部厚實胸圍寬廣；其心臟較大，搏動緩慢而有力，毛細血管也較粗大，體內紅血球含量比低地地區的人們高出約20%；為儘可能的吸收氧氣，其肺泡的伸展程度也比低地的人們大；為了抵禦高寒低壓以及雪地反射的耀眼強光對視力的影響，他們的雙眼周圍形成了富含脂肪的厚重眼袋。此外，為減輕高海拔地區對身體造成的不適並緩解壓力，他們還經常食用致幻類鎮靜劑，如古柯葉或雌性大麻開花頂端提煉出的純丁香，這些都屬於麻醉劑或毒品。

高海拔地區除低壓對人類造成影響外，還具有嚴寒、風雪、雷暴、濃霧、氧氣稀薄、強紫外線輻射以及天氣變化頻繁等不適宜人類活動的特點，有時高海拔地區劇烈的暴風雨雪天氣甚至會切斷當地與外界聯繫達數周或更久，而雪崩、岩體滑落垮塌也時常發生。儘管高海拔地區也會有茂盛的植物，但一旦海拔超過1～1.15萬英尺（3000～3500米），就再難覓得植物的蹤跡。

這樣的條件下，氣候和地理環境往往比敵人的火力更加致命。一些在低海拔地區的輕傷，如子彈或彈片對人體的擦傷在高海拔地區可能很快就加重為致命的傷勢；而在這些地區，單兵劇烈的戰術動作也有可能造成骨折、肌肉挫傷、內傷及體表的大裂口。即便不直接參加戰鬥，持續停留在高海拔地區也危險重重，凍傷和低溫過低會伴隨始終；來勢兇猛的高山病、高原肺水腫、腦水腫也時刻威脅著生命；此外，體重持續減輕也很常見。

在精神方面，持續的壓力和生理上的不適常會導致病態人格、行為失常等。由於高海拔地區大氣稀薄，太陽光強度和紫外線輻射大增，不加掩蔽易導致晒傷，如果當地常年覆蓋積雪，還會引起雪盲等不適。在生存方面，海拔地區的掩蔽所常使用煤油爐加熱，封閉環境中的煤油爐燃燒常散布出厚重煙塵，使人體感到不適。

在高海拔地區，生存尚且不易，各類裝備就更加如此了。在這種條件下，裝備要麼失效，要麼性能大打折扣。平均而言，車輛在海拔地區會損失20%～25%的運載能力，耗油量卻增大75%以上。軍用發電機和車輛通常使用柴油動力，但在1萬英尺（3050米）的海拔時，由於氧氣稀薄標準柴油機也常損失功率甚至停止運轉。由於大氣稀薄，炮兵的射擊表也不再準確，炮彈在這種環境中由於空氣阻力變小往往飛得更遠。至於由於嚴寒導致潤滑油凍結、氣象條件不允許直升機起飛以及環境對汽油動力車輛的限制，更增加了物資需求和後勤補給的難度、強度。

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