奧迪希望把司機變成乘客 但法律會同意嗎？

近日，在巴塞羅那召開的 Audi Summit 峰會上，奧迪首次向全球公布了全新的 2019 款 Audi A8 轎車。Audi Summit 峰會是奧迪對外公布未來大計的專題研討會，眾所周知，以往奧迪展示旗艦車型時，總是少不了豪華裝飾和出色設計的展示，馬力動力則是另一方面。不過，這一次這些東西都被拋到了一邊，奧迪毫不掩飾地將重點放到了自己的技術上。

在豪華轎車領域，科技創新已經被公認為新的衡量標尺。作為 A8 的第四代，奧迪所展示的就是自動駕駛技術，聲稱該車子將是第一批實現 Level 3 級別自動駕駛技術的量產車。關於自動駕駛技術的發展這裡需說明一下， Level 1 是一般的輔助駕駛，Level 2 為半自動駕駛，然後 Level 3 才是高度自動駕駛，再到 Level 4 則是完全自動駕駛。

越高級別的自動駕駛技術，對技術的需要越高，在無需駕駛員監控或干預的情況下，汽車實現自動駕駛非常依賴於高精度地圖 ，包括預先規劃和有地理圍欄的區域，而且要求汽車具備深度學習能力的圖像識別體系等。因此，奧迪的工程師和設計師都知道，一旦他們開始項目就意味著這並非一件簡單的事情。

AI 技術智能汽車

為了實現 Level 3 級別自動駕駛技術，第四代 A8 配備了 48 伏的電力系統，以及足以滿足空中客車 A380（Airbus A380）需求的計算性能。車子掛滿了雷達、超聲波感測器和前置攝像，可以隨時監控汽車及其周圍環境。同時，車子也安裝有可以掃描前方的道路激光裝置，裝置就像一對永不眨眼的眼睛，時刻告知汽車前方有什麼。這套裝置安裝十分隱藏，奧迪不解釋還真不知道在哪，因為已經被巧妙地集成到了前保險杠的底部。

全新 A8 加入了諸多 Audi AI 人工智慧功能技術，其中的核心是一款名為「Traffic Jam Pilot」的 AI 智能交通擁堵導航軟體。該軟體在交通堵塞時，能夠讓 A8 在沒有任何人力介入的情況下完全實現自行駕駛。簡單地說，司機可以成為 A8 的一名普通乘客，只要司機願意，隨時可以直接把雙手從方向盤上離開，A8 可自主開駕駛車子 25 個小時，而這段時間司機可有充足的時間去做別的事情。

奧迪技術開發董事會成員 Peter Mertens 解釋說:「自動駕駛汽車的附加價值，並不在於它本身能夠自動駕駛的事實，而是自動駕駛的同時，讓你可以做自己的事情。」

簡而言之，當交通擁堵時，司機可以停止手動駕駛，轉而充分利用時間回複電子郵件，看新聞，畫畫，看電影或者進行其他娛樂項目等。基本上，一名普通乘客能做的任何事情，在這套自動駕駛系統下，司機大多數也能實現，解決在堵車時的壓力，提升駕駛樂趣，把最沉悶無聊的路段消化掉。

當然了，跑到後排座椅上拿起枕頭打盹還無法實現，那還要等到 Level 4 級別的完全自動駕駛技術，當前這個 Level 3 級別是騙不過檢測系統的，要求司機一定要坐在方向盤前面，而不是后座上，只要車輛判斷無法繼續安全自動駕駛，司機必須接手。

現實中仍存諸多限制

話說回來，奧迪這套融入自動駕駛系統，還有一定的局限性。首先是軟體上的限制，只能在交通阻塞或堵車時工作，速度最高限制為每小時 37 英里（也就是 60km/h），而且要求在可控的場景下才能激活，如在多車道的高速公路上行駛時還必須要有中心隔離標識，比如護欄，並且還要求道路清楚的標明出口和入口車道。

在 A8 車子上有大量不同的感測器，將能夠判斷是否滿足了基本的條件，然後告知司機。如果車子檢測到所行駛的道路沒有中央隔離帶，或者只是在單行道上行駛，就算是堵車了也不會開啟自動駕駛系統。另外，奧迪這套自動駕駛系統還會將感測器獲取到的信息，與儲存在導航系統中的地圖數據進行比較，以確保萬無一失。

講真，以上只是技術限制的而已，最大的約束在於法律。自動駕駛汽車從提出至今根本沒有完善的法律，司機雙手離開方向盤這是不被允許的規定。奧迪的自動駕駛技術負責人 Mirko Reuter 表示，在美國主要癥結在於沒有通用的法律來規範自動駕駛汽車，目前唯一允許在公共道路上行駛的州是佛羅里達州。但在其他州，包括加州，測試車輛需要獲得授權。

同樣的情況其實出現在世界各地，儘管各國各個區域都有統一的各種法律，但缺乏一部關於自動駕駛汽車的通用法律。歐盟沒有，好在能夠在德國的道路上測試。而在中國，這種情況甚至更加模糊，因為自動駕駛汽車在國內既不被允許也不被禁止。換句話說，即便汽車行業中最出色、最有實力的車上，也根本難以將最好的自動駕駛汽車交到全球範圍的消費者手中，因為他們不被允許這樣做。

奧迪的發言稱，自家的 Traffic Jam Pilot 軟體技術明年開始逐步鋪開，在不同國家允許使用的自駕功能範圍很有可能也會不同，所以在一些規定嚴格的地區，A8 能自己做的事情可能會比其它地方要少。儘管有望能在美國使用，但至今仍無法確定。

不過，奧迪相信自動駕駛技術遲早會在變得合法化，或率先在美國或其他別的國家或地區實現，而全新的奧迪 A8 就是通往完全自動化駕駛技術的道路上的墊腳石。

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